冷床滾軸的加工的應(yīng)用方法
jic35導(dǎo)讀：在加工寬厚板冷床滾軸過(guò)程中，由于滾軸直徑為115mm，長(zhǎng)度為4 700mm，長(zhǎng)徑比為1∶40，屬于典型的細(xì)長(zhǎng)軸，加工難度較大。該軸材質(zhì)為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度為230～270hbw，加工后同軸度小于0.2mm，精度等級(jí)為8級(jí)。加工該滾軸，zui關(guān)鍵的問(wèn)題就是防止工件彎曲變形，保證工件的直線度。
1.加工前的準(zhǔn)備
加工前必須對(duì)坯料進(jìn)行校直，彎曲度不能大于3mm，冷校直后進(jìn)行正火熱處理，以消除內(nèi)應(yīng)力，改善切削性能。
2.采取合理的裝夾方式
粗車時(shí)采用一夾一頂裝夾，同時(shí)采用中心架做輔助支撐，精車時(shí)采用兩*裝夾工件加工法，用跟刀架以增加剛性。
（1）中心架的合理使用與調(diào)整中心架三個(gè)支撐爪圓弧要與工件外徑圓弧相符。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)中每個(gè)支撐爪與工件外圓保持相同的微小間隙，并且間隙要均勻。半精車時(shí)膠木卡爪下采用彈簧輔助支撐，以達(dá)到工件受力均勻、切削中可減少工件跳動(dòng)的目的。使用時(shí)要時(shí)刻注意調(diào)整卡爪的松緊度和添加潤(rùn)滑油，防止發(fā)熱過(guò)度，減小磨損。
（2）正確使用跟刀架車削滾軸時(shí)，使用三爪跟刀架，因?yàn)槭褂萌齻€(gè)支撐爪的跟刀架，能使工件在上下、前后均不能移動(dòng)，車削穩(wěn)定，不易產(chǎn)生振動(dòng)。使用跟刀架時(shí)，一定要注意支撐爪對(duì)工件的支撐要松緊適當(dāng)，若太松，起不到提高剛性的作用，若太緊，影響工件的形狀精度，車出的工件呈“竹節(jié)形”。車削過(guò)程中，要經(jīng)常檢查支撐爪的松緊程度，進(jìn)行必要的調(diào)整。另外，三個(gè)支撐爪上的支撐塊弧面要正確修磨，保證與工件的良好接觸。
3.減少和補(bǔ)償工件熱變形
車削時(shí)，由于切削熱的影響，使工件隨溫度的升高而逐漸發(fā)生伸長(zhǎng)變形。
熱變形伸長(zhǎng)量的計(jì)算公式為
δl＝αlδt
式中，δl為工件的熱變形伸長(zhǎng)量（mm）；α為材料的線膨脹系數(shù)（1/°c）；l為工件的總長(zhǎng)度（mm）；δt為工件升高的溫度（°c）。
從式中可知，伸長(zhǎng)量δl與工件的總長(zhǎng)度l有關(guān)，對(duì)于長(zhǎng)度較短的工件，熱變形伸長(zhǎng)量較小，可忽略不計(jì)。但由于工件較長(zhǎng)，熱變形伸長(zhǎng)量較大，所以，加工時(shí)一定要考慮其影響。
（1）車削過(guò)程中要加注充分的切削液切削液不但有冷卻的作用，而且還會(huì)防止跟刀架支撐爪嚴(yán)重摩擦工件，同時(shí)也延長(zhǎng)了刀具的使用壽命，近而保證工件的表面精度，在半精車、精車時(shí)要用充足的切削液澆注切削區(qū)和支撐爪，用硫化油或菜子油與煤油混合液冷卻潤(rùn)滑，效果會(huì)更好。
（2）使用彈性*補(bǔ)償工件熱變形如果采用一般的*，由于兩*之間的距離不變，當(dāng)工件在加工過(guò)程中受熱變形伸長(zhǎng)時(shí)，必然會(huì)造成工件彎曲變形。若使用彈性活*，如圖1所示，當(dāng)工件伸長(zhǎng)時(shí)*會(huì)自動(dòng)后退，因而，起到了補(bǔ)償工件熱變形伸長(zhǎng)的作用，從而減小了工件的彎曲變形。
（3）采用反向車削加工方式采用跟刀架只是消除了背向力把工件“頂彎”的因素，還沒(méi)有解決進(jìn)給力也會(huì)使工件“壓彎”的問(wèn)題。在使用了跟刀架以后，后者就成了主要矛盾。為消除和減少進(jìn)給力產(chǎn)生彎曲變形的影響，可以改變進(jìn)給方向，即進(jìn)給方向由卡盤一端指向尾座——反向進(jìn)給切削。
采用反向進(jìn)給時(shí)，進(jìn)給力ff拉直工件已切削部分，并推進(jìn)工件待切削部分由右端的彈性回轉(zhuǎn)*支撐并補(bǔ)償，工件不易產(chǎn)生彎曲變形，同時(shí)還能使工件達(dá)到較高的加工精度和較小的表面粗糙度值。
4.刀具參數(shù)及切削量的合理選擇
刀具選用材料為yt5、yt15或yw系列，刀桿材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，主偏角75°或93°的外圓車刀。車刀采用較大前角，保持車刀銳利，減少車削中的徑向分力，以減少車刀與工件的摩擦發(fā)熱，根據(jù)前角的選用原則，取15°～30°。
粗精加工工序應(yīng)分開(kāi)進(jìn)行，粗車時(shí)，切削深度取1.5～2mm，進(jìn)給量取0.3～0.4mm/r，切削速度取50～60m/min比較合適。精車時(shí)，切削深度取0.5～lmm，進(jìn)給量取0.08～0.12mm/r，切削速度取60～100m/min比較合適。
5.結(jié)語(yǔ)
由于工件自身剛性較差，車削時(shí)產(chǎn)生受力、受熱變形較大，很難保證滾軸的加工質(zhì)量要求，經(jīng)加工實(shí)踐，若掌握好以上技術(shù)要點(diǎn)，滾軸的加工問(wèn)題將迎刃而解，不僅保證了加工質(zhì)量，還提高了生產(chǎn)效率，為公司創(chuàng)造了更大的效益。
NSC-1/2-03-7,0，NSC-1/2-03-7,0
存包柜定做流程
阻燃B2級(jí)橡塑保溫板批發(fā)商
那么氮?dú)獯祾邞?yīng)該如何正確使用呢
RSM400T電動(dòng)液壓千斤頂?shù)氖褂梅椒ń榻B
冷床滾軸的加工的應(yīng)用方法
日本beatsensing近紅外NIR傳感器的運(yùn)用范圍
簡(jiǎn)述單頭高速精雕機(jī)的主軸發(fā)熱的原因及解決方法
柱塞泵剪切力大么？
外界干擾導(dǎo)致檢針機(jī)誤報(bào)警如何判斷是否為外界干擾，方法如下：
拆除安裝煙囪旋轉(zhuǎn)爬梯施工案例
帶Y軸車銑復(fù)合數(shù)控車床哪個(gè)品牌好?
對(duì)夾式高壓止回閥
鏈板排屑機(jī)的在機(jī)床上的特殊性作用
賽默飛F顆粒物監(jiān)測(cè)儀特點(diǎn)與參數(shù)
砝碼,砝碼廠家,鑄鐵砝碼廠家設(shè)計(jì)要點(diǎn)
急用貨就來(lái)找派儀GM400.A10A304常備現(xiàn)貨款
塑料檢查井抗壓失穩(wěn)（負(fù)壓）試驗(yàn)機(jī)
探索手持式近紅外光譜儀的應(yīng)用前景與技術(shù)趨勢(shì)
CBN砂輪廠家講述圓磨砂輪的適用范圍和優(yōu)越性
1.加工前的準(zhǔn)備
加工前必須對(duì)坯料進(jìn)行校直，彎曲度不能大于3mm，冷校直后進(jìn)行正火熱處理，以消除內(nèi)應(yīng)力，改善切削性能。
2.采取合理的裝夾方式
粗車時(shí)采用一夾一頂裝夾，同時(shí)采用中心架做輔助支撐，精車時(shí)采用兩*裝夾工件加工法，用跟刀架以增加剛性。
（1）中心架的合理使用與調(diào)整中心架三個(gè)支撐爪圓弧要與工件外徑圓弧相符。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)中每個(gè)支撐爪與工件外圓保持相同的微小間隙，并且間隙要均勻。半精車時(shí)膠木卡爪下采用彈簧輔助支撐，以達(dá)到工件受力均勻、切削中可減少工件跳動(dòng)的目的。使用時(shí)要時(shí)刻注意調(diào)整卡爪的松緊度和添加潤(rùn)滑油，防止發(fā)熱過(guò)度，減小磨損。
（2）正確使用跟刀架車削滾軸時(shí)，使用三爪跟刀架，因?yàn)槭褂萌齻€(gè)支撐爪的跟刀架，能使工件在上下、前后均不能移動(dòng)，車削穩(wěn)定，不易產(chǎn)生振動(dòng)。使用跟刀架時(shí)，一定要注意支撐爪對(duì)工件的支撐要松緊適當(dāng)，若太松，起不到提高剛性的作用，若太緊，影響工件的形狀精度，車出的工件呈“竹節(jié)形”。車削過(guò)程中，要經(jīng)常檢查支撐爪的松緊程度，進(jìn)行必要的調(diào)整。另外，三個(gè)支撐爪上的支撐塊弧面要正確修磨，保證與工件的良好接觸。
3.減少和補(bǔ)償工件熱變形
車削時(shí)，由于切削熱的影響，使工件隨溫度的升高而逐漸發(fā)生伸長(zhǎng)變形。
熱變形伸長(zhǎng)量的計(jì)算公式為
δl＝αlδt
式中，δl為工件的熱變形伸長(zhǎng)量（mm）；α為材料的線膨脹系數(shù)（1/°c）；l為工件的總長(zhǎng)度（mm）；δt為工件升高的溫度（°c）。
從式中可知，伸長(zhǎng)量δl與工件的總長(zhǎng)度l有關(guān)，對(duì)于長(zhǎng)度較短的工件，熱變形伸長(zhǎng)量較小，可忽略不計(jì)。但由于工件較長(zhǎng)，熱變形伸長(zhǎng)量較大，所以，加工時(shí)一定要考慮其影響。
（1）車削過(guò)程中要加注充分的切削液切削液不但有冷卻的作用，而且還會(huì)防止跟刀架支撐爪嚴(yán)重摩擦工件，同時(shí)也延長(zhǎng)了刀具的使用壽命，近而保證工件的表面精度，在半精車、精車時(shí)要用充足的切削液澆注切削區(qū)和支撐爪，用硫化油或菜子油與煤油混合液冷卻潤(rùn)滑，效果會(huì)更好。
（2）使用彈性*補(bǔ)償工件熱變形如果采用一般的*，由于兩*之間的距離不變，當(dāng)工件在加工過(guò)程中受熱變形伸長(zhǎng)時(shí)，必然會(huì)造成工件彎曲變形。若使用彈性活*，如圖1所示，當(dāng)工件伸長(zhǎng)時(shí)*會(huì)自動(dòng)后退，因而，起到了補(bǔ)償工件熱變形伸長(zhǎng)的作用，從而減小了工件的彎曲變形。
（3）采用反向車削加工方式采用跟刀架只是消除了背向力把工件“頂彎”的因素，還沒(méi)有解決進(jìn)給力也會(huì)使工件“壓彎”的問(wèn)題。在使用了跟刀架以后，后者就成了主要矛盾。為消除和減少進(jìn)給力產(chǎn)生彎曲變形的影響，可以改變進(jìn)給方向，即進(jìn)給方向由卡盤一端指向尾座——反向進(jìn)給切削。
采用反向進(jìn)給時(shí)，進(jìn)給力ff拉直工件已切削部分，并推進(jìn)工件待切削部分由右端的彈性回轉(zhuǎn)*支撐并補(bǔ)償，工件不易產(chǎn)生彎曲變形，同時(shí)還能使工件達(dá)到較高的加工精度和較小的表面粗糙度值。
4.刀具參數(shù)及切削量的合理選擇
刀具選用材料為yt5、yt15或yw系列，刀桿材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，主偏角75°或93°的外圓車刀。車刀采用較大前角，保持車刀銳利，減少車削中的徑向分力，以減少車刀與工件的摩擦發(fā)熱，根據(jù)前角的選用原則，取15°～30°。
粗精加工工序應(yīng)分開(kāi)進(jìn)行，粗車時(shí)，切削深度取1.5～2mm，進(jìn)給量取0.3～0.4mm/r，切削速度取50～60m/min比較合適。精車時(shí)，切削深度取0.5～lmm，進(jìn)給量取0.08～0.12mm/r，切削速度取60～100m/min比較合適。
5.結(jié)語(yǔ)
由于工件自身剛性較差，車削時(shí)產(chǎn)生受力、受熱變形較大，很難保證滾軸的加工質(zhì)量要求，經(jīng)加工實(shí)踐，若掌握好以上技術(shù)要點(diǎn)，滾軸的加工問(wèn)題將迎刃而解，不僅保證了加工質(zhì)量，還提高了生產(chǎn)效率，為公司創(chuàng)造了更大的效益。
NSC-1/2-03-7,0，NSC-1/2-03-7,0
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柱塞泵剪切力大么？
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賽默飛F顆粒物監(jiān)測(cè)儀特點(diǎn)與參數(shù)
砝碼,砝碼廠家,鑄鐵砝碼廠家設(shè)計(jì)要點(diǎn)
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