井下裝載機主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。由于礦用裝載機具有作業速度快,機動性好,操作輕便等優點,因而發展很快,成為土石方施工中的主要機械。
井下開采空間狹小、通風條件差,井下裝載機以保障工作效率為前提,在機械結構設計上采用雙翻斗缸設計,活動靈活,其他相關工作裝置更是經計算機優化設計,使其結構更合理,具有強勁的鏟掘力和較短的作業循環時間,工作效率更高;優化散熱器結構,采用五葉片不等角風扇,系統采用鋁制散熱器,增大了散熱面積,優化整個系統的進出風道設低發動機水溫和液壓系統的油溫,熱平衡溫度更低,提高了整機效率,可以適應更高井下的特殊工作環境溫度;基于井下環境問題考量,在設計上還對排放裝置做了一系列結構改進與創新,發動機排出的廢氣通過兩級過濾,保證在空氣流通不暢的空間內工人作業的健康問題。巷道專用裝載機,采用大功率四缸柴油機,功率儲備大,動力強勁。整機外觀大方、穩重。超低車身設計,解決狹窄低矮巷道作業難題。液壓油路加裝3級過濾,保證液壓系統清潔、通暢、可靠,延長各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統,保證了巷道作業場所的空氣清潔。
除卻上述基本性能設計外,考慮到裝載作業的穩定性問題,在穩定性保障設置上有氣頂油助力制動系統,制動效果更靈敏,行駛更穩定;采用負荷傳感、優先轉向的分合流液壓系統、動力換擋變速,整機操縱輕便靈活、動作平穩可靠;采用低壓寬基工程機械輪胎,后橋擺動,具有良好的越野和通過性能,適應崎嶇不平的路面上的穩定行駛和作業。
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