為了確定承插焊高壓鍛鋼球閥密封座損壞是發生在球閥開啟過程中還是關閉過程中，特對球閥進行了分段試驗．首先在球閥關閉狀態下，通入6.0mpa飽和蒸汽，預熱l0分鐘后，開啟球閥，然后檢查密封座是否損壞；接著在球閥開啟狀態下，通入6.0mpa飽和蒸汽，預熱l0分鐘后，關閉球閥，然后檢查密封座是否損壞，結果兩次試驗均發生進口端密封座損壞現象。由于浮動球結構的球閥密封原理是在介質壓力的作用下，球體產生一定的位移緊壓在出口端的密封座上，從而保證出口端密封，因此進口端密封座的損壞，并不影響球閥的密封性能，具有一定的隱蔽性。當球閥進行多次啟閉動作后，進口端密封座損壞處還會發生部分剪切脫落現象。
基于承插焊高壓鍛鋼球閥密封座損壞部位的一致性，且開啟和關閉過程中均會發生進口端密封座同一部位的損壞，因此對球閥的啟閉過程進行了細致的分析。當球閥處于關閉狀態時，球體在介質壓力的作用下，產生一定的位移緊壓在出口端的密封座上，由出口端的密封座保證球閥的密封。而進口端密封座因球體的后移，其底面的密封比壓減小，壓力介質進入到密封座底面，在介質壓力的作用下，其密封面與球體全部接觸，此時密封座不會受到損壞；當球閥進行開啟操作時，進口端a腔與球閥中部的b腔將形成一個流道，產生一個壓力差△p，當流道處球體與閥座脫離接觸時，這一部分的閥座將失去支承，在介質壓力的作用下產生了彎曲變形。
當繼續轉動球體時，密封座彎曲部分將被通道邊緣所壓壞而喪失其密封性能。球閥關閉過程中的情況也大致相同。當球閥處于開啟狀態時，由于球閥裝配預緊力的作用和非金屬密封座的熱膨脹，使得通道中的介質無法進入到球閥的b腔，因此通道與球閥中部的b腔存在一個壓力差△p，但此時密封座的密封面與球體全部接觸，密封座不會發生變形；當球閥進行關閉操作時通道與b腔有一個壓力平衡的過程，即介質由通道進入b腔，當流道處球體與閥座脫離接觸時，這一部分的閥座失去支承，在介質壓力的作用下產生了彎曲變形。

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