易燃易爆品集中堆放于港口某一片區，而沒有得到集中化、統一化管理是十分危險的。前段時間國外某港口發生*炸事故，更是警醒人們要加強對港口進出口貨物的儲存、運輸等的管理。尤其是在經濟化的今天，各國的貨運貿易往來愈加頻繁，打造高水平的智能化、自動化港口，基于各類前沿技術搭建互聯互通、高效可控的港口信息云平臺已經成為大勢所趨。
無人機實時智能巡檢，為管理人員了解港口上各類作業的實際狀況帶來了*便利。*，港口是各國貨物流通的前沿陣地，由各類集裝箱層層疊疊堆積而成的各類貨物，構成了廣闊的“貨物之海”。在車來人往的港口，要想依靠人力逐一點檢貨物、巡查各類貨品的裝箱發貨狀況，是費時費力且難以實現的。而有了無人機后，港口巡檢無疑變得高效、精準、省力了許多。
作為新時代的“港口巡查員”，無人機臨危受命有“大將風范”。飛得高、看得遠、反饋快，是無人機巡邏所具備的幾大顯著優勢。而有了無人機在高空中巡查，一些違法違規操作的行為往往能夠被及時發現，這有助于港口管理人員及時采取措施，將安全隱患及早扼殺于搖籃之中。
與此同時，智能監控設備的應用，也為港口安全拉起了一道防護網。綜合來看，在港口安裝鷹眼廣角攝像機后，就可以實現全景監控。配備熱成像攝像機，建立3d可視化系統，又能達到危險貨物存儲作業監測監控全覆蓋的效果。而通過物聯網傳感、gps定位等技術，貨車、人員等的活動軌跡也有跡可循，讓貨物流通路徑記錄更加清晰。
當然，信息化云平臺的構建，為企業和政府有關部門合作打造高水準的現代化港口提供了新型平臺。車輛型號、載重數量、運輸日期、貨物種類等，這每一類數據信息的收集、儲存、整理、分享，都能借助云平臺實現共享與傳播。除了當地的港口管理部門外，上級港口海事貿易管理部門也可以在云平臺上查詢相關信息，這就為全國體系化、綜合化港口管理業態的形成奠定了底層基礎。
港口安全智能化管控，如今正在各國普遍認同的化視野中找到落地的更多可能性。而我國在實現智慧港口的偉大構想時，也正基于智能裝備和前沿科技展開試點和探索。例如，山東港口青島港。近幾年，山東港口青島港已經為高危集裝箱和車輛臨時停車量身打造*智能車庫，集煙感報警、智能噴淋、倒車檢測報警、遠程遙控、遮陽擋雨、紅外測溫預警等功能于一身，具有可折疊、可移動、操作便捷，可以較好地保證高危貨物安全停放和及時預警。這一應用落地，引發了諸多業內人士的關注和討論。
值得一提的是，山東港口青島港還在易*氣體、易燃液體儲存區域安裝智能溫控系統。當溫度達到28攝氏度以上，系統會自動進行噴淋降溫；自主研發制造移動遮陽棚，對查驗危化品箱、泄漏的易燃易爆危化品箱進行噴淋降溫，降低高溫下存放安全風險。高溫天氣里智能溫控系統的采用，無疑有助于港口貨物存儲安全性的提升。
實際上，在智能化、自動化浪潮澎湃而來的勢頭之下，不僅是港口，有關海洋航行、海底地質勘探、海洋船舶制造、海洋*物種保護等的各個行業都在或多或少地接受著前沿技術所帶來的沖擊。拿船舶制造來說，3d打印、三維構圖、vr仿真等技術的進步與突破，正為船舶的“智能制造”提供著扎實的支撐。造船時以前難以攻克的許多難題，如今也找到了解決的新方法。
面朝大海，春暖花開。漫步于高度現代化的港口，想必會讓從事了多年港口服務的人員心生感慨：今后五年，港口建設又會產生怎樣翻天覆地的變化呢？讓我們靜待港口的“成長”與“蛻變”。
原標題：如何推進港口安全智能化管控？

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