露點超標原因分析1 潤滑油系統的影響因氫冷發電機在正壓下運行，為避免氫氣泄漏，配有相應的密封油系統。有些電廠的密封油系統與潤滑油系統是相互獨立的，　潤滑油系統只對密封油系統提供補油。在c廠，這兩個系統是連為一體的，潤滑油經潤滑油冷油器冷卻后，進入密封油主油箱，再經密封油泵送至密封瓦，回油在除去氫氣和油煙后再回到潤滑油主油箱。密封油系統不單設冷油器，而是利用潤滑油冷油器對密封油進行冷卻。軸封蒸汽與潤滑油的接觸會導致潤滑油含水量增加，而密封油又是與氫氣直接接觸的。由于密封油是使用經冷卻后的潤滑油，因而由軸封蒸汽進入潤滑油中的水分會使發電機氫氣的濕度不斷增大，這就是引起發電機氫氣露點超標的根源。2 來氫露點超標不難發現發電機氫氣露點一年的變化規律與當地的氣溫變化相吻合，即隨著氣溫的升高氫氣露點亦隨之升高。當然，因發電機氫氣露點的變化受到運行狀況，如氫氣排補情況的影響，而不能正確反映來氫的情況。通過對制氫站儲氫露點數據的統計分析，發現其變化規律與發電機氫氣露點的變化規律十分相似。可以認為：隨著氣溫的升高，來氫露點超標，從而導致發電機氫氣露點超標。環境溫度對制氫過程的影響具體反映在冷卻水溫上。冬天氣溫低，冷卻水溫度低，冷卻效果好，氫冷凝器出口氫氣的露點低，經干燥器進一步干燥后進入儲氣罐的氫氣就能保證較低的露點。一旦氣溫升高，冷卻水溫度隨之升高，冷凝效果變差。一旦冷凝器出口氫氣濕度高，則氫氣干燥器出口的氫氣露點也將提高，進入儲氣罐的氫氣露點就難以保證。按廠家的要求，電解過程中冷卻水最高允許溫度為40℃，最大允許壓力0.7 mpa，最大流量40 l/min，而冷凝器的冷卻水最高允許溫度為10℃，最大允許壓力0.7 mpa，最大流量40 l/min。目前的運行狀態是，2種冷卻水其實來自同一水源，其壓力和流量都能達到廠家要求，電解過程冷卻水的溫度也能得到保證，冷凝器冷卻水的溫度幾乎都在10℃以上，無法達到要求，特別是夏季時，冷卻水的溫度較高，從而導致來氫露點超標。3 未安裝氫氣干燥器密封油系統的結構特點決定了發電機氫氣中的含水量是一個累積的過程，如果不能及時去除氫氣中的水分，那么氫氣露點超標是不可避免的。氫氣干燥器可以通過對流經干燥器的小流量氫氣進行干燥而起到對發電機氫氣不斷凈化的作用。而c廠3臺機組的發電機氫氣系統均未安裝氫氣干燥器。這是發電機氫氣露點超標的主要原因。3 改進建議針對上述3種影響發電機氫氣露點超標的原因，提出以下改進建議：(1) 認真調整軸封蒸汽壓力，防止壓力波動，減少由軸封蒸汽進入潤滑油中的水分，減緩氫氣露點升高的速度，同時延長潤滑油凈化器的運行時間，降低油中水的含量。(2) 在制氫系統中增加一套制冷系統，為冷凝器提供滿足設計要求的冷卻水，使來氫露點處于較低水平，保證源頭氫氣的品質。(3) 每臺發電機增加2臺冷凝式或吸附式干燥器，交替運行，使發電機內的氫氣在小流量的連續循環中不斷得到干燥。否則，僅靠氫氣的排補來降低氫氣露點，將造成氫氣的巨大浪費，并增加運行人員的工作量。
關鍵詞：發電機 冷凝器

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