汽車尾氣中的氮氧化合物含量較少，但毒性很大，其毒性是含硫氧化物的3倍。氮氧化合物進入肺泡后，能形成亞硝酸和硝酸，對肺組織產生劇烈的刺激作用，增加肺毛細管的通透性，后造成肺氣腫。亞硝酸鹽則與血紅蛋白結合，形成高鐵血紅蛋白，引起組織缺氧。
本系統具有如下優點：
　1) 采用紫外差分吸收光譜技術同時測量 no、no2，不受水分干擾;
　2) no2 直接光學法測量，克服傳統轉換器轉換效率隨時間降低的問題;
　3) no、no2 響應時間小于3s;
　4) 基于安卓平臺開發，人機交互良好，實現智能化控制;
5) 接口豐富，可接入油溫、轉速、環境溫濕度壓力等參數;
本產品可廣泛應用于環保部門*門的路檢和抽檢、汽車年檢檢測線、尾氣凈化裝置的快速檢驗、教學研究單位的汽車排氣研究、汽車制造行業和汽車維修 4s店。
產品參數：
1) 采用 ndir 平臺檢測 co2 濃度;
2) 采用 uvdoas 平臺檢測 no/no2 濃度;
3) 滿足新環保標準
4) 安卓屏顯示
5) 測量氣體： co2、no、no2
6) 測量范圍：
co2 0～18.0%
no 0～4000×10-6
no2 0～1000×10-6
油溫：0～150°c
轉速：0~9999rpm
7) 預熱時間： 不大于 30 分鐘
8) 分辨力: co2 0.01%
×10-6
no2 1×10-6
油溫： 0.1°c
轉速： 1rpm 9) 示值誤差：
通道
量 程
示 值 誤 差
co2
(0.0～16.0) %
±0.3%或±3%(相對誤差)
(16.1～18.0)%
±5%(相對誤差)
no
(0～5000) ×10-6
25×10-6 或±4%(相對誤差)
no2
(0～1000) ×10-6
5×10-6 或±4%(相對誤差)
10) 重復性：
co2：(0～10)%量程：≤±2% no：(0～5000)×10-6 量程：≤±2% no2：(0～1000)×10-6 量程：≤±2%
11) 響應時間：
系統響應時間 t90≤8s;
12) 零點漂移：≤±2%f.s./d(漂移超過±10%f.s.時，分析儀自動鎖止)
13) 量程漂移：≤±2%f.s./d(漂移超過±10%f.s.時，分析儀自動鎖止)
14) 輸出接口： rs-232
15) 采樣流量：2.0l/min±0.2l/min(流量太低會觸發報警，分析儀自動鎖定， 停止測量)
16) 環境溫度： 0～40℃
17) 相對濕度： 20%～85%
18) 電源電壓： 220v±10% 50hz±1%
19) 消耗功率： 約 60w
20) 體 積：485mm×160mm×545mm

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