背景
在汽車制造過程中，一般會使用膠粘接縫工藝將汽車某些部件的邊沿連接在一起，如：車門、引擎蓋和后備箱、車頂、車門檻。支柱等。一輛汽車的粘接縫長度達幾百米在生產中自動上膠的工藝并不能達到100%的可靠，粘膠不到位的地方將因為進水導致腐蝕。
使用奧林巴斯的粘結接縫相控陣輪式探頭的檢測解決方案
為了解決因汽車部件復雜多變的幾何形狀而難以檢測的問題，奧林巴斯開發了edgeform相控陣輪式探頭。edgeform輪式探頭可以耦合到帶有粘結接縫的部件的邊沿上，其孔徑的長度可在4毫米到32毫米的范圍內調節，可以貼附在復雜的幾何形狀上，而且可以借助易于判讀的c掃描跟蹤粘結接縫。
應用案例
1）汽車前蓋壓合膠位置檢測
2）汽車后蓋壓合膠檢測
3）車門壓合膠檢測
4）車門支持膠檢測
5）汽車門檻結構膠檢測
總結
相控陣edgeform技術優勢特性：
只需少量耦合劑，即可獲得優質耦合效果 近表面分辨率可達1毫米 檢測厚度在0.5毫米到1.5毫米范圍內的光滑的平面和曲面平板材料 可檢測厚度達20毫米的鋁板（在帶有10毫米延遲塊時） 可以覆蓋長達32毫米的粘結接縫 調節導輪可以優化信號的穩定性 晶片間距可為1.0毫米和0.36毫米，取決于對分辨率的要求超聲相控陣技術可以直觀有效的檢測出汽車制造過程中的膠粘情況，滿足大多數汽車制造廠的需求。

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