對“地磅故障分析與保養維護”一文的商榷
本文根據自己從事電子衡器的使用、管理多年經驗，對同仁文章中談的稱重傳感器絕緣電阻的測量、空秤時稱重傳感器的輸出電壓和稱重儀表漂移問題”提出一點不同看法進行商榷。
近讀貴刊2005年第6斯地磅故障分析與保養維護》，筆者對該文中幾處說法，略有不同的看法，現提出來供同行們討論，如有不對之處請海涵和指正為盼。
1關于稱重傳感器絕緣電阻的測量使用數字萬用表檢測稱重傳感器的絕緣電阻不是選擇，往往容易把絕緣性能差的誤認為是好的（尤其是當稱重傳感器絕緣電阻僅在大于20mq時)隱蓋了故障，耽誤了維修。因為目前數字萬用表，當所測絕緣電阻大于20mq時，就顯示1”,表示絕緣電阻無窮大，顯然示值定量太粗略。加之數字萬用表采用9v疊層電池，如此低的電壓，一般達不到檢測絕緣強度的要求。
絕緣電阻是電阻應變式稱重傳感器的一項重要指標，生產廠家一般規定大于2000mq為合格，甚至高達5000mq。地磅在日常使用中，也常見因稱重傳感器受潮，絕緣下降，引起示值不穩定漂移故障。所以需要及時、正確、可靠檢測傳感器的絕緣電阻，準確判斷其絕緣性能的好壞。
我們借鑒通訊部門檢測通訊電纜絕緣性能的做法。用50v兆歐表zc11d-9型）檢測稱重傳感器的絕緣電阻。近三十年來從沒有因檢測數據而誤診斷”過。此法比高阻表方便，較數字萬用表可靠，故推薦給同行們一試。
2空秤時稱重傳感器的輸出電壓*，在空秤時，稱重傳感器的輸出電壓u應為：
u0=sug/ci(嚴格地講，此式僅適合四個傳感器做支點的衡器。如果用6,8,10個傳感器，則中間傳感器的輸出電壓約是兩端的二倍）
式中：s—稱重傳感器輸出靈敏度mv/v)
u—傳感器激勵電壓v)
g?秤臺自熏t)
c一稱重傳感器額定載荷t) n—秤配置稱重傳感器的個數 由上式顯然可以看出“空秤時稱重傳感器輸出 為04mv?是不*正確的，因為各種電子汽車衡的秤臺自重、傳感器輸出靈敏度等會不盡相同，尚有不確定性存在。
長期以來，我們的做法是，在某臺地磅或稱重裝置調試檢定合格后，測量記錄包括每個稱重傳感器輸出電壓u。在內的幾個數據，建立技術檔案，供日后維修時對比使用。例如某一個傳感器輸出電壓較以前有較大的變化，這說明：不是傳感器本身故障，就是機械傳力系統有問題。方便故障判斷，提高了維修速度。
3.關于稱重儀表的顯示漂移稱重儀表顯示漂移是一種常見故障，引起漂移的原因很多，根據我們的實踐經驗還需添加三點。一是力方面的干擾；二是電方面的干擾；三是接線盒內接線端子的接觸不良。
力方面的干擾可能并不多見，主要是由于地磅附近有大型的鍛造設備，或者距公路、鐵路不遠。在鍛造設備工作時或載重車輛通過時，振動波通過大地傳過來，引起示值的不穩定，一般有14個d的變化。這種病因”明確的故障，雖容易躲避，(在力干擾源存在時暫不進行稱量）但難以消除。所以在建衡選址時，要對周圍環境有所考慮，盡量遠離干擾源。在這方面我們是有教訓的。
電方面的干擾。雖目前一般稱重儀表自身都設有硬、軟件抗干擾措施，具有一定的抗*力但仍然要注意電源和接地問題。如果是供電電源不佳，可考慮加裝交流穩壓器和交流電源濾波器，必要時加1 1隔離變壓器。電磁波干擾，主要通過完善的屏蔽和良好的接地來解決。注意對屏蔽線，屏蔽層的接地點在信號源側（一點接地）各接地極的接地電阻應小于4歐姆，且每年應用接地電阻儀對其進行檢測。平時需不定期測量零線和地線間的交流電壓uoe，通常當uce<0.2v為正常，如果電壓過大，提示供電電源不佳三相不平衡，零點偏移），容易產生干擾，有可能引起稱重儀表示值漂移，要及時采取措施解決。我們曾多次發現處理過零線和地線之間電壓uce=440v時引起示值漂移故障的實例。建議同行們在處理示值漂移故障時不妨先測量一下uce有可能很快找到答案。
接線盒一般在室外秤體內，天長日久由于氣溫變化、氧化等原因，使接線端子的壓線螺絲有微小的松動，導致接觸電阻變化，也會引起hd的漂移。所以我們將接線盒移到磅房內，盒內接線全改為焊接，不僅杜絕接線松動，還可防止受潮且方便調試。
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近讀貴刊2005年第6斯地磅故障分析與保養維護》，筆者對該文中幾處說法，略有不同的看法，現提出來供同行們討論，如有不對之處請海涵和指正為盼。
1關于稱重傳感器絕緣電阻的測量使用數字萬用表檢測稱重傳感器的絕緣電阻不是選擇，往往容易把絕緣性能差的誤認為是好的（尤其是當稱重傳感器絕緣電阻僅在大于20mq時)隱蓋了故障，耽誤了維修。因為目前數字萬用表，當所測絕緣電阻大于20mq時，就顯示1”,表示絕緣電阻無窮大，顯然示值定量太粗略。加之數字萬用表采用9v疊層電池，如此低的電壓，一般達不到檢測絕緣強度的要求。
絕緣電阻是電阻應變式稱重傳感器的一項重要指標，生產廠家一般規定大于2000mq為合格，甚至高達5000mq。地磅在日常使用中，也常見因稱重傳感器受潮，絕緣下降，引起示值不穩定漂移故障。所以需要及時、正確、可靠檢測傳感器的絕緣電阻，準確判斷其絕緣性能的好壞。
我們借鑒通訊部門檢測通訊電纜絕緣性能的做法。用50v兆歐表zc11d-9型）檢測稱重傳感器的絕緣電阻。近三十年來從沒有因檢測數據而誤診斷”過。此法比高阻表方便，較數字萬用表可靠，故推薦給同行們一試。
2空秤時稱重傳感器的輸出電壓*，在空秤時，稱重傳感器的輸出電壓u應為：
u0=sug/ci(嚴格地講，此式僅適合四個傳感器做支點的衡器。如果用6,8,10個傳感器，則中間傳感器的輸出電壓約是兩端的二倍）
式中：s—稱重傳感器輸出靈敏度mv/v)
u—傳感器激勵電壓v)
g?秤臺自熏t)
c一稱重傳感器額定載荷t) n—秤配置稱重傳感器的個數 由上式顯然可以看出“空秤時稱重傳感器輸出 為04mv?是不*正確的，因為各種電子汽車衡的秤臺自重、傳感器輸出靈敏度等會不盡相同，尚有不確定性存在。
長期以來，我們的做法是，在某臺地磅或稱重裝置調試檢定合格后，測量記錄包括每個稱重傳感器輸出電壓u。在內的幾個數據，建立技術檔案，供日后維修時對比使用。例如某一個傳感器輸出電壓較以前有較大的變化，這說明：不是傳感器本身故障，就是機械傳力系統有問題。方便故障判斷，提高了維修速度。
3.關于稱重儀表的顯示漂移稱重儀表顯示漂移是一種常見故障，引起漂移的原因很多，根據我們的實踐經驗還需添加三點。一是力方面的干擾；二是電方面的干擾；三是接線盒內接線端子的接觸不良。
力方面的干擾可能并不多見，主要是由于地磅附近有大型的鍛造設備，或者距公路、鐵路不遠。在鍛造設備工作時或載重車輛通過時，振動波通過大地傳過來，引起示值的不穩定，一般有14個d的變化。這種病因”明確的故障，雖容易躲避，(在力干擾源存在時暫不進行稱量）但難以消除。所以在建衡選址時，要對周圍環境有所考慮，盡量遠離干擾源。在這方面我們是有教訓的。
電方面的干擾。雖目前一般稱重儀表自身都設有硬、軟件抗干擾措施，具有一定的抗*力但仍然要注意電源和接地問題。如果是供電電源不佳，可考慮加裝交流穩壓器和交流電源濾波器，必要時加1 1隔離變壓器。電磁波干擾，主要通過完善的屏蔽和良好的接地來解決。注意對屏蔽線，屏蔽層的接地點在信號源側（一點接地）各接地極的接地電阻應小于4歐姆，且每年應用接地電阻儀對其進行檢測。平時需不定期測量零線和地線間的交流電壓uoe，通常當uce<0.2v為正常，如果電壓過大，提示供電電源不佳三相不平衡，零點偏移），容易產生干擾，有可能引起稱重儀表示值漂移，要及時采取措施解決。我們曾多次發現處理過零線和地線之間電壓uce=440v時引起示值漂移故障的實例。建議同行們在處理示值漂移故障時不妨先測量一下uce有可能很快找到答案。
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