力士樂z4we6型3x系列截止閥作為重要的截斷類閥門之一,在航空航天領域發揮著重要的作用。作為航天設備的重要元件,截止閥實現了介質輸送、截止、調節等功能,其密封性能直接影響到航天設備的安全可靠運行。研究典型截止閥密封特性的影響因素及影響規律,對閥門密封副的結構設計具有指導意義,從而提高閥門的密封性能和可靠性。
力士樂z4we6型3x系列截止閥特征：
直接控制方向滑閥，帶電磁閥驅動
夾心板閥
作為停止直通閥或停止直通短路閥
根據din 24340形式a（無定位孔）的移植模式，（標準）
根據iso 4401-03-02-0-05（帶定位孔）的移植模式
濕針ac或dc電磁閥
手動覆蓋，可選
力士樂z4we6型3x系列截止閥參數：
大小6
組件系列3x
大工作壓力315 bar
大流量50升/分鐘
力士樂z4we6型3x系列截止閥的安裝與維護應注意以下事項：
1、手輪、手柄操作的截止閥可安裝在管道的任何位置上。
2、手輪、手柄及微動機構，不允許作起吊用。
3、介質的流向應與閥體所示箭頭方向一致。
、力士樂z4we6型3x系列截止閥注脂時，常常忽視注脂量的問題。注脂加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯結方式后，進行注脂作業。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。在于沒有根據閥門類型類別，對不同的截止閥密封容量進行的計算。可以以截止閥尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。
第二、力士樂z4we6型3x系列截止閥注脂時，常忽略壓力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規律地呈峰谷變化。壓力過低，密封漏或失效,壓力過高，注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換;另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。球閥維護保養時一般都處于開位狀態，特殊情況下選擇關閉保養。其他閥門也不能一概以開位論處。力士樂z4we6型3x系列截止閥在養護時則必須處于關閉狀態，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。

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