小汽車應用的防爆電纜接頭的觸摸件是十分重要的部位，是完成電聯接功能的管理中心零件罩殼；機殼是幫助其固定不動起來的；防爆電纜接頭導體和絕緣體主要實際效果是確保觸摸件按所必須的方向和間距放置，并確保觸摸件中間和觸摸件與機殼中間的絕緣層作用；附注分結構附注和設備附注，幫助機器設備的設備。
跟隨社會發展的持續進行，小汽車各部位也在產生著修改，一切機器設備專業技能都是發展。以便融入*的進行，如今防爆電纜接頭在小汽車層面也逐漸完成了精確化進行。為確保小汽車能安全性掌控，防爆電纜接頭必須考慮原材料牢固、耐腐蝕和耐高溫才可以優良的懇求，也要具備電流量踏實，溫度能操縱在一定范圍之內，完成踏實牢固運行。防爆電纜接頭生產結束后為確保其作用切合生產懇求，還應開展測試，可根據對其外型、原材料和踏實性開展測試。
防爆電纜接頭電鍍層
1、防爆電纜接頭外型檢查。零件應無出泡、去皮、手跡等，容許有輕度的水跡；除容許外不可有沒有鍍層狀況，容許有輕度的工裝夾具點接觸；鍍層應是活躍性的彩虹顏色，容許鍍層有輕度的刮傷，但不容許有掉下來狀況；外型檢查一般應按規范首樣開展，大零件應檢查100％，小零件采用抽樣檢驗。
2、防爆電纜接頭融合抗壓強度。鍍層的融合抗壓強度，能用縫衣針或刀頭在鍍層上交叉式劃割，觀查交接處有沒有脫皮、掉下來狀況來判斷。
3、防爆電纜接頭孔隙率。鍍層孔隙率一般不需開展檢查。其檢查方式以下：用過濾紙濕漉漉實驗水溶液，貼附在鍍層表層，維持5min上下，過濾紙上出現深藍色小白點，表明鍍層有出氣孔。如每立方厘米上不超出3個小白點，則覺得及格。
4、防爆電纜接頭薄厚檢查。鍍層薄厚能用游標卡尺、塞規、螺紋環規等檢查，也能用點滴法檢查。點滴法是用塑料吸管汲取水溶液，在測量點開展點點滴滴，每滴水溶液維持lmin服藥棉擦去，再滴第二點，直至曝露常規金屬材料才行，依據總體滴數測算鍍層薄厚。
零件上端鍍層品質不太好是怎么回事?怎樣解決?
緣故：零件沒有充足浸在鋰電池電解液內。
解決方式：零件掛在槽中要維持鋰電池電解液的液位高于零件50～loomm。圓柱形零件不銹鋼時要提升陽極氧化跟負極的間距到30～35mm，但不超出50mm，以降低零件上端邊沿氡氣的堆積。

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