近年來，隨著國內經濟發展，人行通道閘機應用領域已從初的地鐵交通逐步擴展到機場、旅游景區、居民小區、寫字樓、學校等多種場所，處于快速成*，行業盈利前景良好。
隨著國內人行通道閘機行業的不斷發展，通道閘機行業企業數量也在不斷增加，行業規模不斷壯大。國內巨大市場空間為通道閘機行業發展提供了良好前景，但是，通道閘機行業依然充滿著變數和不確定性，依然需要從業者與消費者的不斷探索。
核心技術水平不足
與國外相比，我國通道閘機行業發展起步較晚，生產技術和創新水平還有很大差距。通道閘機核心技術主要集中于電機和電機光感效應，二者直接影響產品運行安全和使用壽命等性能。
自動化、智能化、網絡化是通道閘機行業的技術方向，而與門禁卡系統和票務系統之間的相互集成、兼容技術也將越來越受到關注。企業應該不斷進行產品的更新換代，以滿足下游客戶不斷變化的市場需求。
此外，產品外觀工藝也占據了產品成本的一部分，分高鑄造和整體成型鑄造工藝也是國內企業需要積極彌補的部分。
行業發展尚不規范
就目前和行業相關標準而言，通道閘標準種類較多，包括翼閘、三輥閘、擺閘等，相應標準卻較少，強制性標準較嚴，*性標準執行力度不夠。消防、安防、節能、環保和使用部門要求不夠統一，尚未形成統一的標準體系。
在與國外品牌的競爭中，國內品牌成本具有明顯優勢，*依靠價格競爭搶占市場份額。國內企業間激烈的角逐也導致國內市場競爭不規范。加上國內暫無針對通道閘機相關的行業準則和產品標準，通道閘機行業發展的規范性還有待提高。
低端市場價格戰激烈 低價帶來低品質
通道閘機企業數量眾多，良莠不齊，隨著市場競爭的加劇，占據傳統市場的國外企業也開始向中端市場出擊；在低端市場，制造難度低與入門門檻低，低廉的價格也易誘惑消費者，使得一批小企業涌入閘機行業，瞄準低端閘機市場。
這類新入企業的創立人出身于其他閘機公司，對閘機行業與技術認識不夠透徹，也并未掌握核心技術。而閘機涉及外觀設計、邏輯算法、傳動控制、鈑金結構、生產工藝等多方面，并非一朝一夕之功，因此，低價也帶來了低品質。
結語：隨著通道閘市場規模不斷擴大，行業競爭也愈演愈烈，在通道閘行業缺乏核心技術、廠家之間不斷拼價格的情況下，要想順應發展規律、搶占市場，就必須加快轉型升級步伐。唯有整合多方面的優勢資源，打破現有渠道限制，才能在競爭激勵的市場中不斷壯大自身，不斷推動道閘機企業轉型發展。
(本文據新思界、中工智能、網易北京、創新通、英澤電子fcard、中研網、信息整理，安防展覽網編輯)

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