鐵路隔離柵欄及公路隔離柵網(wǎng)片工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)jtg f80/1
中華人民共和國對隔離柵標(biāo)準(zhǔn)和jtit374-1998和中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)即隔離柵欄技術(shù)條件。貫徹到生產(chǎn)質(zhì)量管理中，提高全體員工的質(zhì)量意識。新頒布的標(biāo)準(zhǔn)gb/t18226-2000 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》，將鐵路隔離柵欄產(chǎn)品的防護(hù)分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)型隔離柵網(wǎng)片，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層公路柵欄未到使用年限就可能失去效用，造成柵欄的維護(hù)成本大大增加。對于熱浸鋁隔離護(hù)欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅圍墻護(hù)欄好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因，應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的鐵路隔離柵欄防護(hù)體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系，公路隔離柵網(wǎng)片可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果，使用年限大大延長，耐久的防護(hù)方法，隔離柵供應(yīng)網(wǎng)站點(diǎn)擊。
鐵路隔離柵欄及公路隔離柵網(wǎng)片工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)jtg f80/1
在建高速公路隔離柵柱體為復(fù)合柱體，其內(nèi)層為金屬管，外層為塑料管，金屬管與塑料管之間填充有聚酯泡沫塑料層。本發(fā)明便于組裝，拆卸方便，一旦有所損壞，維修也很方便。內(nèi)層鋼管的存在，使本發(fā)明的結(jié)構(gòu)牢固。外層為兩頭方形，中段圓形的塑料管，使本發(fā)明外形美觀，利于加工、脫模。夾層為聚酯泡沫塑料層，使本發(fā)明具有很好的抗氧化性，不易腐蝕，防蟲蛀。另外，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，便于運(yùn)輸。用本產(chǎn)品作道路防護(hù)欄，不但可以起到防護(hù)、隔離的作用，多種顏色的選擇還可以美化環(huán)境。產(chǎn)品表面的涂層色彩亮麗、附著力強(qiáng)、不腐蝕，同時有抗紫外線的作用。隔離柵產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能，堅實耐用，安裝方便，沒有再利用價值，可防止偷盜。已在京石高速、沿海高速、張石高速、丹拉高速、保滄高速等等許多條高速應(yīng)用，獲得業(yè)主和施工單位的廣泛好評。

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