波形護(hù)欄在公路中發(fā)揮這巨大的作用，它的組成部件主要有：波形護(hù)欄板、立柱、拼接螺栓、防阻塊或托架、端頭、柱帽等，當(dāng)沖擊力作用在波形護(hù)欄上時(shí)，各部件相互作用，其中防阻塊和波形護(hù)欄的變形能較好的吸收碰撞的能量而改變車輛的運(yùn)行方向，保護(hù)車輛不沖出路外或?qū)ο蜍嚨溃斐筛蟮膫Α２ㄐ巫o(hù)欄板與立柱的連接是防阻塊或著托架，那波形護(hù)欄防阻塊與托架哪個(gè)吸能效果好呢？
公路波形護(hù)欄有不同的防撞等級(jí)，其中就有防阻塊和托架的區(qū)別，防阻塊采用的是中空6角結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，當(dāng)受到外力時(shí)，防阻塊通過變形可以有效吸收能量，減少立柱與路基的變形，如果沒有防阻塊部件，只靠護(hù)欄板、立柱、路基的作用來迫使車輛停止，效果就會(huì)遜色很多，所以說在波形護(hù)欄與立柱間增加防阻塊鏈接會(huì)大大增加防撞系數(shù)，防阻塊的作用優(yōu)于托架。當(dāng)然，防阻塊的價(jià)格也比托架的高。
所以在高速公路護(hù)欄中，通常采用的是4mm厚的波形護(hù)欄板、140立柱，配防阻塊。而在普通公路或一些鄉(xiāng)村公路中，車輛的行駛速度也要慢很多，一般采用的是3mm厚的波形護(hù)欄板、114立柱，配托架。
上述就是波形護(hù)欄防阻塊與托架的吸能效果的比較，如果對(duì)具體的路段該選擇哪種波形護(hù)欄不了解的，可以，大楚交通免費(fèi)為您提供優(yōu)質(zhì)的解決方案建議。

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