自行車從原來(lái)的代步工具逐漸進(jìn)化成現(xiàn)代的休閑運(yùn)動(dòng)之一，進(jìn)而自行車的需求量進(jìn)而增加。而生產(chǎn)者也從oem代工中，開(kāi)始跨足設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的領(lǐng)域，部分廠商更是進(jìn)一步成立自有品牌轉(zhuǎn)型obm，像的自行車品牌－捷安特。
現(xiàn)今在自行車產(chǎn)業(yè)的圖紙中，幾乎利用許多幾何公差來(lái)管制零件品質(zhì)，隨著設(shè)計(jì)的改變，從簡(jiǎn)單的線性尺寸到復(fù)雜的幾何公差尺寸，在自行車零件檢測(cè)需求上也變得更加重要。
所以在提升幾何公差尺寸的三維掃描儀測(cè)量也是現(xiàn)在自行車產(chǎn)業(yè)的重要課題，使用3d測(cè)量技術(shù)提升全尺寸檢測(cè)效率。
自行車零件中，內(nèi)部缺陷往往會(huì)對(duì)品質(zhì)有很大的影響，其中像是氣孔缺陷，無(wú)論位置、大小或是孔隙率佔(zhàn)比，都會(huì)直接影響零件本身的良率，對(duì)于內(nèi)部缺陷的無(wú)損檢測(cè)，就是透過(guò) x-ray 工業(yè)ct 斷層掃描穿透式量測(cè)來(lái)對(duì)零件內(nèi)部缺陷量測(cè)，無(wú)須破壞工件即可直接量測(cè)到內(nèi)部問(wèn)題，加以改善制程，提升零件品質(zhì)。

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