隨著信息技術的不斷普及，智能制造的發展勢頭愈發強勁。從范圍來看，美國、德國和日本目前走在智能制造前端，而其余也在積極布局智能制造發展。如今的智能制造發展情況如何？今天小編就為大家盤點一下各國的發展現狀。
德國智能制造成經濟增長新亮點
根據德國信息與通信技術行業協會(bitkom)的新報告，德國工業1/4的機器設備已經聯網或準備聯網。半數以上的生產企業對工業4.0充滿期待，這與幾年前德國中小企業對工業4.0的恐懼和懷疑態度已經大不相同。過去幾年里，德國在工業4.0方面做了許多扎扎實實的事，工廠里出現了越來越多的聯網機器。麥肯錫德國分公司的一份報告顯示，智能制造每年給德國帶來的額外經濟增長超過100億歐元，隨著智能機器人和具有自我學習功能的計算機不斷引入，樂觀估計到2030年能給德國經濟貢獻1600億歐元。
美國智能制造創新機構cesmii發布2017-2018年路線圖
2017年10月，美國能源部牽頭的清潔能源智能制造創新機構(cesmii)發布了2017~2018技術路線圖，清晰指出智能制造是2030年左右可以實現的制造方式。路線圖的具體內容包括四個方面。一是商業實踐方面，將通過協同研發實現制造和能源目標；二是使能技術方面，將在制造業各個規模的公司中開發、驗證和應用信息物理系統，并促進其模塊化、經濟可承受、易于配置、安全及可重用；三是智能制造平臺建設方面，將建立智能制造平臺的參考體系結構和規范；四是勞動力開發方面，廣泛了解智能制造實踐、關鍵智能制造技術和方法，以及智能制造平臺基礎設施。
日本智能制造更加突顯“人”的作用
日本提出“工業價值鏈”，作為機器人強國，日本在2017年取得的成果十分豐富，且與自身國情結合緊密，依據人口老齡化嚴重、生育意愿低下、勞動力不足、地震災害頻發等情況，重點研發醫療與照護機器人、工業機器人以及救援機器人。
除此之外，日本在汽車生產領域也有著其獨特的技術魅力。人機協作、精益生產等理念在很多汽車生產廠家身上都能體現出來，豐田汽車的工作人員表示，由于不同車型的裝配有一定差異，人的靈活度更高，比完全自動化要更經濟和。豐田生產模式強調“自働化”，這個特殊的“働”字來自豐田的生產理念：*的設備只是起點，人才是品質的終保障，不盲目追求自動化。
中國制造2025全面提升制造業競爭力
《中國制造2025》明確提出通過政府引導、整合資源，實施制造業創新中心建設、智能制造、工業強基、綠色制造、裝備創新5項重大工程，實現*制約制造業發展的關鍵共性技術突破，提升我國制造業的整體競爭力。
我國各地紛紛出臺相關政策響應。例如遼寧省工信委近日研究確定了2018年重點推進的100個智能制造及智能服務試點示范項目，著力加快推進制造強省建設步伐；常州市近日召開智能制造服務對接會，大會匯聚了常州市200多家工業企業及中國智能制造領域政、產、學、研、資等各方力量。圍繞“智能制造產業生態與未來”，江蘇省經信研究院專家通過案例解讀形式，就世界發達制造企業的*技術、智能制造的發展方向和行業機遇，和參會人員進行了分享交流......全國各地如今已紛紛關注到智能制造領域，企業的轉型升級也都在有條不紊的進行中。
可以預見，在未來十年的時間里，傳統移動互聯網流量爆發增長紅利會逐步消失，物聯網和人工智能高速發展會帶來新機遇。除了工作場景，汽車和智能家居場景的連接價值逐漸凸顯，工業互聯網和智能制造也將成為廣受關注的行業焦點。工業互聯網平臺是一個發展方向，由*有限公司所屬單位航天云網天智公司牽頭提出的《智能制造服務平臺制造資源/能力接入集成要求》標準提案也正式通過，成為上面向智能制造服務平臺的標準規范。相信基于我國互聯網和制造業的優越資源，我國在這一領域定會迸發出強勁的動力。

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