橡膠油封失效的預(yù)防
1、骨架油封的質(zhì)量檢驗
工作時，油封唇口對軸的徑向力使界面間產(chǎn)生厚度約2.5mm的油膜，這是骨架油封起密封作用的實質(zhì)所在。首先，檢查外觀質(zhì)量，油封表面須光潔，無毛刺、裂紋、氣泡、缺角及雜質(zhì)嵌入等缺陷；護油唇的邊緣為銳角，無缺口、毛邊及不均勻等現(xiàn)象；唇口與軸的接觸寬度一般為0.13～0.5mm，*寬度為0.25mm；橡膠與加強環(huán)的黏合要緊密無松動，不允許加強環(huán)偏位，內(nèi)、外表面不露鐵；油封平面上壓出的凸字標明“軸徑×外徑×高度”、制造廠名和商標，字跡應(yīng)清晰。其次，用游標卡尺測量油封尺寸，測內(nèi)徑用標準塞規(guī)，檢查其松緊度是否適當(dāng)。如油封內(nèi)徑大于30～90mm時，公差為-1.0～+0.7mm；若高度大于4mm時，公差為-0.3～+0.40mm。根據(jù)需要和條件，可進行耐油性能試驗，在（70±5）℃的25號變速器油中浸泡24h，重量變化應(yīng)為-3%～+5%；在（20±5）℃的120號汽油（75%）和苯（25%）的混合液中浸泡24h，重量變化不應(yīng)超過+20%。按照生產(chǎn)廠家要求，油封刃口應(yīng)與配合的軸頸過盈量適當(dāng)，過大會影響其使用壽命，過小則密封性能變差。
2、更換油封或軸件及加油的要點
（1）安裝前需按規(guī)定仔細檢查油封外觀。油封唇邊刃口及外表面須涂潔凈機油，并持工具進行壓配，要保證工具垂直于機體座孔的平面施力，均勻有序地將油封壓裝至座孔，避免裝歪或用力過猛損傷油封。
（2）測量油封刃口直徑時，可不拆去彈簧，用手將油封細心整理使內(nèi)圈盡量平整，可多測幾個位置取其平均值。測量時用力要適當(dāng)，不能使其變形影響測量。
（3）與油封配合的軸頸或座孔倒角處應(yīng)無毛刺、銳邊等，如有須修整。
（4）當(dāng)檢修機體須新安裝軸件時，應(yīng)注意油封彈簧是否良好。軸件涂油，是邊旋轉(zhuǎn)邊安裝，以防油封受損傷。
（5）對于大修的發(fā)動機，機體上的油封原則上應(yīng)全部更換，油封老化用肉眼難以分辨，大修發(fā)動機時更換全部油封件是明智之舉。
（6）對油封唇口、外圓處的滲油，有時難以判斷。遇此情況可將發(fā)動機熄火，待*冷卻后蘸適量汽油把滲漏疑點處的油封及其周圍洗凈，等汽油揮發(fā)完畢，用粉筆灰均勻地噴灑在滲漏處，重新啟動發(fā)動機仔細觀察，就會明顯看出是油封唇口與軸頸處，還是油封與座孔處有滲漏。
如是唇口處滲漏，除觀察油封唇過刃口有無缺陷外，還須仔細檢查軸頸上是否有劃痕、斑點、毛刺等，若發(fā)現(xiàn)油封外圓與座孔配合過松，可用密封膠涂于油封外圓和座孔內(nèi)，再用工具小心壓緊應(yīng)緊應(yīng)急使用。
（7）在實際使用中如潤滑油過多、不足或過稀都會導(dǎo)致油封的密封性能下降，潤滑油過稀會產(chǎn)生泄漏；潤滑油嚴重私有短缺時會引起油封過熱，造成刃口處急劇磨損甚至撕裂；潤滑油過多時，由于曲軸運轉(zhuǎn)阻力加大，使機體的冷卻空間相對減小而壓力增大，油封唇口處將承*機體內(nèi)的壓力而產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。所以應(yīng)嚴格按照使用說明書要求，選用合適黏度、質(zhì)量相當(dāng)?shù)臐櫥停⒍ㄆ诟鼡Q。另外，加注潤滑油不可過多或過少，應(yīng)保持中限油位，并注意勤檢查、勤保養(yǎng)，同時保持曲軸箱通氣管暢通。
（8）安裝油封時，一定要注意其前后位置和安裝方向，油封與座孔為過盈配合，加之橡膠的機械強度很低，很容易出現(xiàn)油封外圓損傷的現(xiàn)象，因此安裝時要對準座孔放正，然后推入（或墊一平板用手錘輕輕敲入），切忌不放正就往里硬打。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)停止安裝，若屬油封質(zhì)量問題，應(yīng)予更換，不能湊合。安裝時很容易出現(xiàn)彈簧脫落、內(nèi)圈翻邊等現(xiàn)象，應(yīng)在配合軸頸上涂抹機油，邊轉(zhuǎn)動邊推進，以免軸頸刮磨出現(xiàn)刃口內(nèi)圈翻邊現(xiàn)象，裝妥后要認真檢查，彈簧在環(huán)槽內(nèi)配合是否牢靠，并保持刃口的正常狀態(tài)。
3、橡膠油封失效的原因及預(yù)防
（1）失效原因
①間隙過大。工作中橡膠密封圈在油壓或氣壓作用下，有一部分被擠入間隙，承受剪刀，壓力大時容易被撕裂。
②工作壓力過高或脈動。如果壓力過大將使橡膠密封圈擠入間隙部分增多，加劇其磨削和切割。油壓脈動加劇，將使橡膠圈被切割的頻率增加，產(chǎn)生疲勞裂紋。
③工作溫度過高。使橡膠變軟，彈性變差，與密封面的接觸壓力減小，密封性變差，而且容易損壞，會加速老化。工作溫度過低，橡膠會變硬發(fā)脆，容易產(chǎn)生裂紋，尤其在剪刀作用下易掉塊甚至破裂。
④密封面不光滑。密封面越粗糙，磨損就越快。
⑤材質(zhì)、尺寸精度不合理要求。橡膠密封圈的材質(zhì)不同，其特性也不同。有的不耐熱、不耐油、不耐寒等。如果使用時互相混用，會使橡膠圈工作在不利的環(huán)境中而提前破損。配合的過盈太大或太小，都會使密封性變差。
（2）預(yù)防措施
①確保密封面的加工質(zhì)量。減小圓度和圓跳動的公差對密封圈zui小過盈量的影響，滿足配合間隙要求，減小疲勞裂紋。
②質(zhì)量應(yīng)符合要求。zui小過盈量是衡量密封圈質(zhì)量的依據(jù)，因此，橡膠和箍緊彈簧的材料性能決定其適用范圍，工作溫度和使用壓力影響其使用壽命，因此用戶采購時應(yīng)高度重視。另外，貯放橡膠圈時，應(yīng)防止高溫或日曬，尤其要防止和油漆、汽油等（能夠揮發(fā)出使橡膠硬化的有害氣體）放在一起，以避免其變質(zhì)。
③保障潤滑系統(tǒng)的工作要求。確保潤滑系統(tǒng)清潔，防止水分或其他雜質(zhì)對密封面造成腐蝕或劃傷。同時，要定期化驗潤滑油，對其理化指標（特別是酸值、水分和機械雜質(zhì)）不符合要求的要及時清洗油箱、換油。修理機器內(nèi)部或拆卸管路時，應(yīng)采取必要的“包”、“堵”、“蓋”措施，防止因油量過少或油路不暢加劇壓力脈動，避免橡膠密封圈產(chǎn)生疲勞裂紋。
④安裝要達到要求。先將油封接觸面上的油污、水分、鐵銹及其他污物清除干凈。裝配時唇部應(yīng)無損傷，并在油封的唇部和軸的表面涂潤滑劑；裝配方向應(yīng)使介質(zhì)的工作壓力把密封圈唇部緊壓在軸上，不得裝反。油封在殼體內(nèi)應(yīng)可靠固定，不得有軸向移動或轉(zhuǎn)動現(xiàn)象。裝配o形圈時，不得有扭曲并正確選擇預(yù)壓量。
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（1）安裝前需按規(guī)定仔細檢查油封外觀。油封唇邊刃口及外表面須涂潔凈機油，并持工具進行壓配，要保證工具垂直于機體座孔的平面施力，均勻有序地將油封壓裝至座孔，避免裝歪或用力過猛損傷油封。
（2）測量油封刃口直徑時，可不拆去彈簧，用手將油封細心整理使內(nèi)圈盡量平整，可多測幾個位置取其平均值。測量時用力要適當(dāng)，不能使其變形影響測量。
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②工作壓力過高或脈動。如果壓力過大將使橡膠密封圈擠入間隙部分增多，加劇其磨削和切割。油壓脈動加劇，將使橡膠圈被切割的頻率增加，產(chǎn)生疲勞裂紋。
③工作溫度過高。使橡膠變軟，彈性變差，與密封面的接觸壓力減小，密封性變差，而且容易損壞，會加速老化。工作溫度過低，橡膠會變硬發(fā)脆，容易產(chǎn)生裂紋，尤其在剪刀作用下易掉塊甚至破裂。
④密封面不光滑。密封面越粗糙，磨損就越快。
⑤材質(zhì)、尺寸精度不合理要求。橡膠密封圈的材質(zhì)不同，其特性也不同。有的不耐熱、不耐油、不耐寒等。如果使用時互相混用，會使橡膠圈工作在不利的環(huán)境中而提前破損。配合的過盈太大或太小，都會使密封性變差。
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