閃點反映了油品的著火安全性。從理論上來分析。這一著火性質(zhì)實質(zhì)上是由蒸發(fā)性所決定的。這一點可通過對閃點測定過程的分析得出結(jié)論:閃點測定中，油品蒸氣不斷與點火火焰相接觸，點火源的溫度已達1000℃以上，遠超過烴類的著火沮度，而能否使得油蒸氣混合氣著火，關(guān)鍵是看油蒸氣的濃度是否達到了可燃的極限濃度。蒸發(fā)性能強的輕成分油品，可在較低溫度下形成足夠濃度的混合氣，因而具有較低的閃點，反之，重餾分潤滑油則有著較高的閃點。閃點是表示石油產(chǎn)品著火危險性的指標，對輕質(zhì)潤滑油來說，由于其閃點較低，易著火，可通過閃點的來判斷其著火危險性。而對于多數(shù)中質(zhì)和重質(zhì)潤滑油來說，閃點高，多達200℃以上，不易若火，因此測定的目的主要是檢查是否混入輕質(zhì)燃料。因為混入輕質(zhì)燃料后閃點會大幅度下降，如內(nèi)燃機油在使用中因未燃燒完的燃油流入曲軸箱，使?jié)櫥褪艿较♂專W點便會下降。閃點對油料的運翰及儲存也有著重要的意義。油品的危險等級是根據(jù)閃點來劃分的。閃點在45℃以下的為易燃品，45℃以上為可燃品。一般來說，潤滑油的閃點比液體燃料的閃點高得多，對儲存工作不會帶來危險。但在輸送中需要給潤滑油加熱時，不能把油品加熱到它的閃點溫度，加熱的z高溫度，一般應(yīng)低于閃點20-30℃，以防止造成事故隱患。

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