festo氣缸的修理裝配
festo氣缸是氣壓傳動中應用廣泛的一種氣動執行元件。但一般氣缸均屬于單行程輸出，雖然通過控制閥，在某些自動化的生產設備或氣動自動控制系統中，有時需要氣缸能輸出若干的行程值，以實現工作機構多工位的位置控制。
festo氣缸的安裝前后需要注意的事項：
1.安裝前，應在1．5倍工作壓力下進行試驗，不應漏氣。
2.安裝時，要注意動作方向，活塞桿不允許承受偏心負載或橫向負載。
3.安裝的氣源進口處需設置油霧器，以利工作中潤滑。festo氣缸的合理潤滑極為重要，往往因潤滑不好而產生爬行，甚至不能正常工作。
4.不使用滿行程，特別活塞桿伸出時，不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。負載在行程中有變化時，應使用有足夠輸出力的氣缸，并要附加緩沖裝置。
根據festo氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉無桿氣缸四種。無桿氣缸的組成結構主要零件有缸筒、缸蓋、活塞、活塞桿等，這些零件在無桿氣缸上是重要機件。為延長無桿氣缸使用壽命，需要掌握一下幾點：
festo氣缸的修理裝配：
1、內燃機換環的時間、次數及方法要適當。
2、裝配活塞銷時，注意檢查活塞銷軸線與活塞裙部的垂直度，以免造成像連桿彎曲那樣的后果。
3、在鉸削連桿小頭銅套和刮配連桿襯瓦時，要避免發生軸線偏移，造成類似連桿彎曲或扭曲的結果。
4、搪修festo氣缸、曲軸襯瓦時，要保證smc氣缸和曲軸曲線相互垂直，以免活塞偏斜靠邊，造成氣缸單邊磨損。
festo氣缸的修理裝配

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