汽車膜可見光透過率高好還是低好？
生活中，我們購買一些產品都會通過參數來判斷產品的好壞。對于有車一族，車上的產品也是很多，然而大部分都涉及到安全問題，市面上太多選擇，所以選購過程中也是非常的頭疼。現在我們來說一下汽車膜，有幾個參數是比較重要的，比如：可見光透過率、紅外線阻隔率、紫外線阻隔率等等。其中，可見光透過率是不少車主表示看不太懂的，有時候越高越貴，有時候又越低越貴，到底高好還是低好，多少合適？讓我來給大家分析一下吧：
一、什么是可見光透過率？
首先給講一下這個概念，什么是可見光透過率？顧名思義，就是可見光的穿透（透過）比例。那什么又是可見光呢？
科普一下：太陽光是混合光，根據不同波段可以分：可見光、紅外線、紫外線、α射線等，其中“可見光”就是我們肉眼可能看見的光線，正常是白光，透過三棱鏡折射可以看到多色光：紅橙黃綠青藍紫。
那太陽光是帶有能量（熱量）的，其中大部分能量集中在可見光、紅外線、紅外線當中（其他可忽略不計），熱量占比分別是：紅外線53%，可見光44%，紫外線3%。
二、可見光透過率高好還是低好？
可見光透過率100%是個什么概念，就是一眼看過去視線沒有任何阻礙，全透明，世界很清晰；
可見光透過率0%是個什么概念，就是看不見光，全黑的；
汽車貼膜貼透光率0%的肯定不行，什么也看不見，阻擋視線，不安全；那透光率是不是越高越好，100%呢，清晰明亮，豈不完美。其實不然，上面已經講了，可見光帶了太陽中44%的熱量，全透過來的話，又會很熱。所以，可見光透過率高好還是低好，關鍵還是在于平衡。好的汽車膜就是能在保證足夠清晰度的同時最大程度的阻隔熱量。
三、可見過透過率多少合適？
交規明確規定：前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小于70%！
所以，如果汽車要貼膜，前檔可見光透過率不能低于70%，控制在70%~75%左右較為合適；
側后擋沒有啥要求，但出于視線清晰及安全考慮，建議控制可見光透過率在15%~50%左右較為合適。

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