以液壓油當作運行介質，根據密閉容積的不同來傳達運作，根據液壓油內部的工作壓力來傳達驅動力。
1、驅動力一部分―將傳動裝置的機械動能轉換成為液壓油的工作壓力能（液壓能），比如:液壓泵，液壓卷揚機。
2實施一部分一將液壓泵輸進的液壓油工作壓力能轉換成為帶動運行機構的機械動能。比如:液壓油缸、油馬達。
3、操縱一部分一用于操縱和調控液壓油的工作壓力、流量和流通方位，比如:壓力調節閥、流量調節閥和方位調壓閥。
4、輔助一部分―將之前三一部分連結在一塊，構成1個體系，起貯油、過濾系統、精細量和密閉等功能。比如:管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
在一定容積的液體上的任何一點兒施加的工作壓力,可以大小相同地向各種方位傳達.這代表當采用很多個液壓油缸時,每一個液壓油缸將按各自的的速度拉或推,而這種的速度關鍵在于運動負載所需的工作壓力.在液壓油缸承重能力范疇一樣的情形下,承重較大荷載的液壓油缸會1先運動,承重較大荷載的液壓油缸z終運動.為使液壓油缸同步運作,以做到荷載在任一點兒以一樣的速度被頂升,一定要在體系中采用調壓閥或同步頂升體系元件.
(1)液壓傳動裝置的基本工作原理如圖的數控磨床操作臺液壓傳動裝置工作原理,液壓油泵3由電機推進，從機油箱1中吸油，隨后將具備的壓力能的液壓油傳至管道，液壓油經過節流閥4和管道流至液壓換向閥6，液壓換向閥6的閥心有不一樣的運行部位(圖上有3個運行部位)，因而通道狀況不一樣，當閥心處在正中間部位時，閥門p.a、b.t之間互通．通往液壓油缸的油路被堵住，液壓油缸接不上的壓力油，因此 操作臺終止不能動;若將閥心往右邊推（右方運行部位)，這時候閥門р和a，b和t互通，的壓力油經р口注入液壓換向閥6，經a口注入液壓油缸8的左腔，活塞9在液壓油缸左腔的壓力油的推進下推進操作臺十往右邊挪動;液壓油缸右腔的液壓油經過液壓換向閥6的b口注入到液壓換向閥6，又經回油口t流到機油箱1;若將液壓換向閥6的閥心往左邊推(左邊運行部位)，活塞推進操作臺往左邊挪動;因而液壓換向閥6的運行部位不一樣的，就能不停更改的壓力油的通道，使液壓油缸不停換向，以達到操作臺所須要的反復運動。
按照生產加工需求的不一樣，操作臺的挪動的速度可經過節流閥4來調整，運用更改節流閥開口的尺寸來調整經過節流閥的流量，以調節操作臺的活動的速度。
操作臺活動時，考慮到工作情況不一樣，要擺脫的摩擦阻力也不一樣，不一樣的摩擦阻力全是由液壓油泵輸出液壓油的的壓力能來擺脫的，系統的的壓力可經過節流閥5調整。當系統中的油壓上升到梢高過節流閥的調定的壓力時，節流閥上的鋼球被頂開，液壓油經節流閥排回機油箱。這時候油壓不會再上升，維持定值。為維持液壓油的浦潔,安裝有過濾裝置,將液壓油中的污垢雜物去除,使系統運行一切正常。

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