日研尾座nikken主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。臥式車床用c6×××來表示，其中c——機床分類號，表示日研尾座nikken；6——組系代號，表示臥式。其它表示車床的有關參數和改進號。
日研尾座nikken特點：
1、日研尾座nikken的床身、床腳、油盤等采用整體鑄造結構，剛性高，抗震性好，符合高速切削機床的特點。
2、床頭箱采用三支承結構，三支承均為圓錐滾子軸承，主軸調節方便，回轉精度高，精度保持性好。
3、進給箱設有公英制螺紋轉換機構，螺紋種類的選擇轉換方便、可靠。
4、溜板箱內設有錐形離合器安全裝置，可防止自動走刀過載后的機件損壞。
5、車機床縱向設有四工位自動進給機械碰停裝置，可通過調節碰停桿上的凸輪縱向位置，設定工件加工所需長度，實現零件的縱向定尺寸加工。
6、尾座設有變速裝置，可滿足鉆孔、鉸孔的需要。
7、日研尾座nikken設計合理可靠，車頭箱、進給箱、溜板箱均采用體內飛濺潤滑，并增設線泵、柱塞泵對特殊部位進行自動強制潤滑。
臥式車床結構：
（1）變速箱變速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置，可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現的。
（2）主軸箱主軸箱用來支承主軸，并使其作各種速度旋轉運動；主軸是空心的，便于穿過長的工件；在主軸的前端可以利用錐孔安裝尖，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤，以便裝夾工件。
（3）掛輪箱掛輪箱用來搭配不同齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用于車削不同種類的螺紋。

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