導熱油流量計與孔板流量計目前的技術水平
渦街流量計的基本結構由渦街發生體、檢測元件、信號處理放大電路組成，目前對于渦街發生體的研究已達到相當完善的程度，以三角型發生體為型體，檢測元件有熱敏電阻、應變片、壓電晶體、差動電容、超聲波等。信號處理部分有許多已微機化。渦街流量計具有安裝方便(可直接在管道上安裝)、體積小、互換性強、*運行精度高，可適用于大多數液體、氣體和蒸氣測量。目前世界市場的渦街流量計的銷售額每年遞增30%左右。
目前,孔板流量計的技術發展水平仍以確定的經驗公式為基礎，1980年標準化組織將r541與r781兩個標準合并成標準iso5167(1980)。
孔板節流裝置由于結構簡單，造價低、可靠等優點，它幾乎適用于所有介質測量，而與之配套的差壓變送器發展迅速，使其本身具有的不足得以彌補。
2、渦街流量計與孔板流量計綜合性能評價
孔板流量計(簡稱孔板)由節流件取壓裝置和差壓變送器組成，導壓管對于易凍的場所需要有伴熱措施，一個流量測量回路靜密封點為20個左右，使用中存在如下問題：
易凍、易堵、易漏、伴熱容易造成差壓變送器器件老化、某些場合導壓管需加隔離液，由于伴熱或工藝操作不穩，正、負導壓管隔離液液線常常不等，產生液柱差，使流量指示不準。
以上都會使流量系數發生變化，測量精度降低,管縮短導壓管把差壓變送器直接安裝在管道上，但仍有流動的死區。
渦街流量計(簡稱渦街)只有3個靜密封點，不易泄漏 ，沒有流動的死區，不需伴熱保溫，不受流體重度、溫度、壓力、和粘度等影響，流量系數*不變。
但渦街在有振動場合使用時，會使流量測量不準。目前，市場上已推出抗振型的渦街，來克服振動對流量測量不準的影響。1、渦街流量計與孔板流量計目前的技術水平
渦街流量主的基本結構由渦街發生體、檢測元件、信號處理放大電路組成，目前對于渦街發生體的研究已達到相當完善的程度，以三角型發生體為型體，檢測元件有熱敏電阻、應變片、壓電晶體、差動電容、超聲波等。信號處理部分有許多已微機化。渦街流量計具有安裝方便(可直接在管道上安裝)、體積小、互換性強、*運行精度高，可適用于大多數液體、氣體和蒸氣測量。目前世界市場的渦街流量計的銷售額每年遞增30%左右。
目前,孔板流量計的技術發展水平仍以確定的經驗公式為基礎，1980年標準化組織將r541與r781兩個標準合并成標準iso5167(1980)。
孔板節流裝置由于結構簡單，造價低、可靠等優點，它幾乎適用于所有介質測量，而與之配套的差壓變送器發展迅速，使其本身具有的不足得以彌補。

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