自潤滑軸承都有哪些分類？自潤滑軸承是承載軸的零件，被稱為“機械的關節”，是現代機械設備中*的一種*部件。軸承的主要功能是支撐旋轉軸或其它運動體，引導轉動運動或移動運動并承受由軸或軸上零件傳遞而來的載荷。
現代工業意義上的軸承產業興起于19世紀末期到20世紀初期。從20世紀50年代至今，伴隨航空航天、核能工業、電子計算機、光電磁儀器、精密機械等高新技術的飛速發展，世界軸承工業進入一個全面革新時期，制造技術迅速發展，品種、軸承精度、性能、壽命日益成熟完善。
其實自潤滑軸承可以劃分為復層類、單層類、其他三個大類，下面一起來了解下吧。
1、“復層型”自潤滑式軸承產品是由兩種或兩種以上不同類型的軸承材料層疊復合而成，其中襯層材料起自潤滑作用，基材起支撐作用，其它材料起連接過渡作用。“復層型”產品的潤滑效果優良，其承載能力由表面材料的抗壓強度所決定。根據基材和襯層材料的類別，可分為金屬基材與金屬襯層復層、金屬基材與非金屬襯層復層以及非金屬基材與非金屬襯層復層。
2、“單層型”自潤滑式軸承產品是由一種類型的軸承材料制成，產品依靠軸承材料中所含有的自潤滑材料如石墨、二硫化鉬、聚四氟乙烯、鉛等來進行潤滑，根據軸承材料的類別，可分為金屬類和非金屬類。非金屬類單層型自潤滑式軸承主要包括整體非金屬軸承、非金屬卷制軸承等。金屬類單層型軸承主要包括固體鑲嵌型產品與含油型產品。
1）“固體鑲嵌型”自潤滑式軸承是在金屬基材上按照一定的排列方式預先加工出一些孔洞或溝槽，然后將固體潤滑劑嵌入其中；工作過程中由于摩擦熱或環境溫度作用，固體潤滑劑在滑動表面略微突出，并通過摩擦在金屬基材和對偶表面形成轉移膜，從而起到減摩耐磨的作用。
2）“含油型”自潤滑軸承是將金屬粉末通過粉末冶金工藝壓制燒結而成一個多孔性材料，然后在孔隙內充以潤滑油；工作過程中由于摩擦熱或環境溫度的作用，潤滑油從軸承中析出，在金屬基材和對偶表面形成潤滑油膜，從而起到減摩耐磨的作用。

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