至今，眾多企業用到減速機的機器設備，減速機滲油不但引起財產損失，比較嚴重時還會造成減速機低油、斷油。使傳動齒輪齒合面受損加劇，從而產生打齒或脫離，造成機器設備事故。引起減速機滲油三大原因！讓我和大家共同探討一下，望能給廣大客戶朋友們帶來啟發與幫助。
原因一：減速機內外造成的壓差
封閉式的減速機里，每兩只傳動齒輪相齒臺產生磨擦，便會傳出熱量，依據波義耳一馬略特基本定律，隨之運作時間的增長，減速機里面溫度慢慢上升，然而減速機箱里容積不會改變，故機箱身體工作壓力隨著提升，機箱身體潤滑脂經濺出，灑在降速表面內腔。潤滑脂在壓力差功效下從間隙處露出。
原因二：加油量過多
減速機在運行全過程中，油池被攪拌得很厲害，潤滑脂在機身四處濺出，如果加油量過多，后果不敢設想，嚴重引起潤滑脂堆積在軸封、齒合面等處，造成泄露。
原因三：安裝和維修加工工藝不善
安裝密度不高造成的滲油，減速機在啟動承擔很大的動載荷，如果減速機的安裝密度達不到標準規范，將造成減速機基座地腳螺栓松脫，進而加劇減速機的震動。使減速機高、低速檔孔軸處的密封環受損，加劇使潤滑脂排出。另外機器設備維修時，因為臺表面廢棄物消除不干凈，密封劑采用不善、液壓密封件方位安反、不立即拆換液壓密封件等也會造成滲油。
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