斜導(dǎo)軌數(shù)控車床與平床身數(shù)控車床的不同點(diǎn)
斜導(dǎo)軌數(shù)控車床與平床身數(shù)控車床都是現(xiàn)代機(jī)床行業(yè)中比較常用的設(shè)備,兩者在很多方面都存在著不同,接下來小編就簡單為大家介紹一下。
1、從排屑能力上對比,斜導(dǎo)軌數(shù)控車床由于重力關(guān)系不易產(chǎn)生纏繞刀具,利于排屑,與此同時,和中置絲桿和導(dǎo)軌防護(hù)鈑金,可以避免切屑在絲桿和導(dǎo)軌上堆積,通常,在斜導(dǎo)軌數(shù)控車床使用中都會配置排屑機(jī)等設(shè)備用于清除切屑,而平床身數(shù)控車床在使用應(yīng)用中很難配置自動排屑機(jī)。
2、從切削剛性上對比,斜導(dǎo)軌數(shù)控車床的截面積要比要比同規(guī)格平床身數(shù)控車床的大,即彎曲和抗扭能力更強(qiáng)。斜床身數(shù)控車床的刀具是在工件的斜上方往下進(jìn)行切削,切削力與工件的重力方向基本一致,所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)相對平穩(wěn),不易引起切削振動,而平床身數(shù)控車床在切削時,刀具與工件產(chǎn)生的切削力與工件重力成90°,容易引起振動。
3、從機(jī)床布局上說,斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交,成一個斜面,角度有30°,45°,60°,75°之分,從機(jī)床側(cè)面看,其床身呈直角三角形,而平床身數(shù)控車床兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行,從側(cè)面看,其床身呈四方形。
4、從加工精度上說,斜床身數(shù)控車床的布局直接可以影響x方向滾珠絲桿的間隙,重力直接作用于絲桿的軸向,使傳動時的反向間隙幾乎為零。平床身數(shù)控車床的x方向絲桿不受軸向重力影響,間隙無法直接消除。這就是設(shè)計給斜床身數(shù)控車床帶來的先天精度優(yōu)勢。
5、從自動化程度上說,斜床身數(shù)控車床再增設(shè)銑削動力頭、自動送料機(jī)床或者機(jī)械手,自動上料,一次裝夾完成所有的切屑工序,自動下料,自動排屑,就成了工作效率*的自動數(shù)控車床。平床身數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)在自動化生產(chǎn)方面處于劣勢。雖然斜床身數(shù)控車床全面比平床身數(shù)控車床*,不過*卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。平床身數(shù)控車床以價格低廉,容易生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)占據(jù)著數(shù)控車床90%以上的*。
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