festo氣缸的耐磨性，小編有以下幾點(diǎn)方法：
1、挑選合理的研磨溝紋。研磨溝紋對(duì)制動(dòng)無(wú)桿氣缸套磨損有影響。穿插研磨溝紋的夾角為22°～32°，每條溝紋有必要切削得很潤(rùn)滑，不得有碎落或疊積物質(zhì)損害。
2、進(jìn)一步制動(dòng)festo氣缸套內(nèi)外表幾許精度。制動(dòng)無(wú)桿氣缸套內(nèi)孔加工幾許形狀精度高，若與活塞組合作杰出，漏氣少，可削減磨損。制動(dòng)無(wú)桿氣缸套內(nèi)徑尺度公役為it7級(jí)，內(nèi)外表的圓度為7級(jí)，內(nèi)外表粗糙度應(yīng)不大于ra0.25μm。
3、挑選恰當(dāng)?shù)馁Y料及其熱處置技術(shù)是進(jìn)步制動(dòng)無(wú)桿氣缸套耐磨性的一個(gè)重要措施。改善鑄鐵中石墨的形狀以及散布，改善缸筒基體安排，增加合金元素，選配偏高的缸套硬度，對(duì)立磨料磨損有利。
4、festo氣缸富含多種合金元素，可以使鑄鐵安排均勻，高硬度的碳化物的構(gòu)成有利于進(jìn)一4、步制動(dòng)無(wú)桿氣缸的強(qiáng)度、耐蝕性與耐磨性。

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