汽車制造業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的環(huán)境污染,主要來源于生產(chǎn)工藝流程中大量使用的化學(xué)品材料。在汽車制造整個(gè)環(huán)節(jié)中,均要使用大量的化學(xué)品材料,這也就導(dǎo)致了污染的產(chǎn)生。從污染治理技術(shù)的角度出發(fā),選擇rto蓄熱式焚燒爐處理設(shè)備。
汽車制造業(yè)的工藝流程中,汽車涂裝工藝在整車、零配件生產(chǎn)等工藝中均要使用,所以在汽車制造過程中,涂裝工藝是工藝流程最長、技術(shù)復(fù)雜程度的環(huán)節(jié)之一,也是目前的汽車制造過程中產(chǎn)生三廢排放最多的環(huán)節(jié)之一,是汽車行業(yè)排污系數(shù)研究中的重點(diǎn)。
汽車制造rto焚燒爐生產(chǎn)廠家
汽車制造rto焚燒爐的結(jié)構(gòu):
rto爐體由二個(gè)或多個(gè)蓄熱室加一個(gè)燃燒室組成。蓄熱室分別執(zhí)行預(yù)熱、吹掃、蓄熱等功能,輪流進(jìn)行。殼體由6mm碳鋼板制造(表面噴砂),外表面設(shè)加強(qiáng)筋,殼體良好密封,外表面涂裝耐熱漆。內(nèi)保溫共二層,其中含一層陶瓷纖維氈及一層陶瓷纖維模塊。陶瓷纖維模塊內(nèi)設(shè)置耐熱鋼骨架,用錨固件固定在爐體殼體上,外表面涂敷耐高溫抹面。爐體外表溫度環(huán)境溫度+25度且不大于60℃。 rto陶瓷蓄熱體 陶瓷蓄熱體采用藍(lán)太克 mlm產(chǎn)品。mlm填料由多層齒狀陶瓷片組合而成,它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)既具有傳統(tǒng)蜂窩陶瓷比表面積大,高熱容、快傳熱、壓降低,抗污堵的特點(diǎn),又具有傳統(tǒng)的矩鞍環(huán)等散裝陶瓷填料蓄熱性能好、易成型等優(yōu)點(diǎn)。
汽車制造rto焚燒爐設(shè)備
rto蓄熱式焚燒爐能夠從源頭上做好有機(jī)廢氣處理工作,汽車制造過程中涂裝工藝環(huán)節(jié)產(chǎn)生的vocs等廢氣,需得到場內(nèi)控制,以防其擴(kuò)散到大氣中導(dǎo)致進(jìn)一步污染。處理好排污的重點(diǎn)源頭,企業(yè)能夠順利環(huán)評達(dá)標(biāo),是我們力皇環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。
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