無側限抗壓試模試驗方法
無側限抗壓試模試驗方法
目的和適用范圍
為路面施工中無機結合料細粒土、中粒土和粗粒土配合比設計提供數據，同時也用此方法檢驗路面結構強度是否滿足要求。
試驗方法與步驟：
(一)試驗準備
將有代表性的風干試樣(必要時也可以在50℃烘箱內烘干)，用木錘或木碾搗碎，但應避免破碎粒料的原粒徑。將土過篩并進行分類。如試樣為粗粒土，則除去大于40mm的顆粒備用；如試樣為中粒土，則除去大于25mm或20mm的顆粒備用；如試樣為細粒土，則除去大于10mm的顆粒備用。
在預定做試驗的前一天，取有代表性的試樣測定其風干含水量。對細粒土，試樣應不少于100g；對粒徑小于25mm的中粒土，試樣應不少于1000g；對于粒徑小于40mm的粗粒土，試樣應不少于2000g。 用擊實試驗法確定無機結合料混合料的*含水率和zui大干密度。
(二)試驗步驟
1．試件制做
(1)同一無機結合料劑量的混合料，應在相同試驗狀態下做規定數量的試件；無機結合料穩定細粒土至少制作6個試件；無機結合料穩定中粒土和粗粒土至少分別制作9個和13個試件。
(2)制作步驟
稱取一定數量的風干土并計算土的干質量，按試件尺寸的大小稱取不同的數量:
對于50mm×50mm的試件，1個試件約需干土180～2log；
對于100mm×100mm的試件，1個試件約需干土r700～1900g；
對于150mm×150mm的試件，1個試件約需干土5’700～6000g。
細粒土一次可稱取6個試件的土：中粒土一次可稱取3個試件的土；粗粒土一次只能稱取1個試件的土。
②將稱好的土放在長方盤內。向土中加水，對于細粒土(特別是粘性土)使其含水量較*含水量小3％，對于中粒土和粗粒土可按*含水量加水。將土和水拌和均勻后放在密閉容器內浸潤備用。如為石灰穩定土和水泥、石灰綜合穩定土，可將石灰與土一起拌勻后進行浸潤。
浸潤時間：粘性土12～24h；粉性土6～8h；砂性土、砂礫土、紅土砂礫、級配砂礫等可縮短到4h左右；含土很少的未篩分碎石、砂礫及砂可以縮短到2h。
③在浸潤過的試樣中，加入預定數量的水泥或石灰并拌和均勻。拌和過程中，應預留3％的水(對于細粒土)加入土中，使混合料的含水量達到*含水量。拌和均勻加水泥的混合料應在1h內按下述方法制成試件，超過1h的混合料應該作廢。其它結合料穩定土，混合料雖不受限制，但也應盡快制成試件。
④按預定的干密度制件：用反力框架和液壓千斤頂制件。制備一個預定干密度的試件，需要的穩定土混合料數量m1(g)隨試模的尺寸而變。
m1= ρd ν(1+ω)
式中：v一試模的體積；
ω——穩定土混合料的含水量，％；
ρd——穩定土試件的干密度.
事先在試模的內壁及上下壓柱的底面涂一薄層機油。將試模的下壓柱放入試模的下部，外露cm左右。將稱量的規定數量m (g)的穩定土混合料分2～3次灌入試模中(利用漏斗)，每次灌入后用夯棒輕輕均勻插實。
如制作的是50mm×50mm小試件，則可將混合料一次倒入試模中。然后將上壓柱放入試模內，應使其也外露2cm左右(即上下壓柱露出試模外的部分應該相等)。
將整個試模(連同上下壓柱)放到反力框架內的液壓千斤頂上(液壓千斤頂下應放一扁球座)，加壓直到上下壓柱都壓人試模為止。維持壓力lmin,解除壓力后，拿去上壓柱，并放到脫模器上將試件頂出(利用千斤頂和下壓柱)。稱出試件的質量m2，小試件準確到1g；中試件準確到2g；大試件準確到5g。然后用游標卡尺量出試件的高度，準確到0．1 mm.
用擊錘制件，步驟同前。只是用擊錘(可以利用做擊實試驗的錘，但壓柱頂面需要墊一塊牛皮或膠皮，以保護錘面和壓柱頂面不受損傷)將上下壓柱打入試模內。
⑤養生：試件從試模內脫出并稱量后，應立即放到密封濕氣箱和恒溫室內進行保溫保濕養生。但中試件和大試件應先用塑料薄膜包裹。有條件時，可封蠟保濕養生。養生時間根據需要而定，作為工地控制，通常只取7d。整個養生期間的溫度，在北方地區應保持20℃±2℃，在南方地區應保持25℃±2℃，養生期的zui后一天，應將試件浸泡在水中，水深應使水面在試件頂上約2.5cm，浸泡在水中之前，應再次稱試件的質量m，在養生期間，試件的質量損失應該符合下列規定：小試件不超過1g；中試件不超過4g；大試件不超過10g。質量損失超過此規定的試件，應該作廢。
2．無側限抗壓強度試驗
(1)將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水，并稱試件的質量m4.
(2)用游標卡尺量試件的高度，準確到0.1mm.
(3)將試件放在路面材料強度試驗儀的升降臺上(臺上先放一扁球座)，進行抗壓試驗。試驗過程中，應使試件的形變等速增加，并保持形變速率約為1mm／min。記錄試件破壞時的zui大壓力p(n)。
(4)從試件內部取有代表性的樣品(經過打破)，測定其含水量。
(5)試件的無側限抗壓強度re。，用下列的相應公式計算：
對于小試件 re=p／a=0．0005lp(mpa)
對于中試件 re=p／a=0．000127p(mpa)
對于大試件 re=p／a：0．000057p(mpa)
式中：
p——試件破壞時的zui大壓力，n；
a——試件的截面積(a=丌×d2／4，d為試件直徑，mm)。
(6)精密度或允許差：若干次平行試驗的偏差系數c。(％)應符合下列規定：
小試件不大于10％：
中試件不大于15％：
大試件不大于20％。
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目的和適用范圍
為路面施工中無機結合料細粒土、中粒土和粗粒土配合比設計提供數據，同時也用此方法檢驗路面結構強度是否滿足要求。
試驗方法與步驟：
(一)試驗準備
將有代表性的風干試樣(必要時也可以在50℃烘箱內烘干)，用木錘或木碾搗碎，但應避免破碎粒料的原粒徑。將土過篩并進行分類。如試樣為粗粒土，則除去大于40mm的顆粒備用；如試樣為中粒土，則除去大于25mm或20mm的顆粒備用；如試樣為細粒土，則除去大于10mm的顆粒備用。
在預定做試驗的前一天，取有代表性的試樣測定其風干含水量。對細粒土，試樣應不少于100g；對粒徑小于25mm的中粒土，試樣應不少于1000g；對于粒徑小于40mm的粗粒土，試樣應不少于2000g。 用擊實試驗法確定無機結合料混合料的*含水率和zui大干密度。
(二)試驗步驟
1．試件制做
(1)同一無機結合料劑量的混合料，應在相同試驗狀態下做規定數量的試件；無機結合料穩定細粒土至少制作6個試件；無機結合料穩定中粒土和粗粒土至少分別制作9個和13個試件。
(2)制作步驟
稱取一定數量的風干土并計算土的干質量，按試件尺寸的大小稱取不同的數量:
對于50mm×50mm的試件，1個試件約需干土180～2log；
對于100mm×100mm的試件，1個試件約需干土r700～1900g；
對于150mm×150mm的試件，1個試件約需干土5’700～6000g。
細粒土一次可稱取6個試件的土：中粒土一次可稱取3個試件的土；粗粒土一次只能稱取1個試件的土。
②將稱好的土放在長方盤內。向土中加水，對于細粒土(特別是粘性土)使其含水量較*含水量小3％，對于中粒土和粗粒土可按*含水量加水。將土和水拌和均勻后放在密閉容器內浸潤備用。如為石灰穩定土和水泥、石灰綜合穩定土，可將石灰與土一起拌勻后進行浸潤。
浸潤時間：粘性土12～24h；粉性土6～8h；砂性土、砂礫土、紅土砂礫、級配砂礫等可縮短到4h左右；含土很少的未篩分碎石、砂礫及砂可以縮短到2h。
③在浸潤過的試樣中，加入預定數量的水泥或石灰并拌和均勻。拌和過程中，應預留3％的水(對于細粒土)加入土中，使混合料的含水量達到*含水量。拌和均勻加水泥的混合料應在1h內按下述方法制成試件，超過1h的混合料應該作廢。其它結合料穩定土，混合料雖不受限制，但也應盡快制成試件。
④按預定的干密度制件：用反力框架和液壓千斤頂制件。制備一個預定干密度的試件，需要的穩定土混合料數量m1(g)隨試模的尺寸而變。
m1= ρd ν(1+ω)
式中：v一試模的體積；
ω——穩定土混合料的含水量，％；
ρd——穩定土試件的干密度.
事先在試模的內壁及上下壓柱的底面涂一薄層機油。將試模的下壓柱放入試模的下部，外露cm左右。將稱量的規定數量m (g)的穩定土混合料分2～3次灌入試模中(利用漏斗)，每次灌入后用夯棒輕輕均勻插實。
如制作的是50mm×50mm小試件，則可將混合料一次倒入試模中。然后將上壓柱放入試模內，應使其也外露2cm左右(即上下壓柱露出試模外的部分應該相等)。
將整個試模(連同上下壓柱)放到反力框架內的液壓千斤頂上(液壓千斤頂下應放一扁球座)，加壓直到上下壓柱都壓人試模為止。維持壓力lmin,解除壓力后，拿去上壓柱，并放到脫模器上將試件頂出(利用千斤頂和下壓柱)。稱出試件的質量m2，小試件準確到1g；中試件準確到2g；大試件準確到5g。然后用游標卡尺量出試件的高度，準確到0．1 mm.
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(2)用游標卡尺量試件的高度，準確到0.1mm.
(3)將試件放在路面材料強度試驗儀的升降臺上(臺上先放一扁球座)，進行抗壓試驗。試驗過程中，應使試件的形變等速增加，并保持形變速率約為1mm／min。記錄試件破壞時的zui大壓力p(n)。
(4)從試件內部取有代表性的樣品(經過打破)，測定其含水量。
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對于小試件 re=p／a=0．0005lp(mpa)
對于中試件 re=p／a=0．000127p(mpa)
對于大試件 re=p／a：0．000057p(mpa)
式中：
p——試件破壞時的zui大壓力，n；
a——試件的截面積(a=丌×d2／4，d為試件直徑，mm)。
(6)精密度或允許差：若干次平行試驗的偏差系數c。(％)應符合下列規定：
小試件不大于10％：
中試件不大于15％：
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