車用柴油燃油系統(tǒng)中的污染物過多會導(dǎo)致發(fā)動機過濾器堵塞及硬件故障,給運行帶來*的安全隱患。國六車用柴油與國五車用柴油相比減少了機械雜質(zhì)測定要求,新增加了總污染物含量檢測項目。總污染物含量大小,在一定程度上能反應(yīng)出柴油發(fā)動機過濾器堵塞危險性大小,總污染物含量測定在生產(chǎn)和使用過程中都有非常重要的意義。gb/t33400-2016中間餾分油、柴油及脂肪酸甲酯中總污染物含量測定法中規(guī)定了總污染物含量的測定方法。本文對利用該方法測定車用柴油中總污染物含量的易出錯環(huán)節(jié)及注意事項進行探討。
1. 目測過濾裝置潔凈與否，若不潔凈，重新用超沖水、異丙
醇清洗。
2. 儀器全部接地防靜電。
3.裝配除了濾膜以外的其他

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