意大利omal電動執(zhí)行器是基本的執(zhí)行機構用于把閥門驅(qū)動至全開或全關的位置。用于控制閥的執(zhí)行機構能夠的使閥門走到任何位置。盡管大部分執(zhí)行機構都是用于開關閥門,但是如今的執(zhí)行機構的設計遠遠超出了簡單的開關功能,意大利omal電動執(zhí)行器它們包含了位置感應裝置,力矩感應裝置,電極保護裝置,邏輯控制裝置,數(shù)字通訊模塊及pid控制模塊等,而這些裝置全部安裝在一個緊湊的外殼內(nèi)。
意大利omal電動執(zhí)行器的技術數(shù)據(jù):
標稱工作角度:90°可在20°和95°之間調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)
類型:通過自制動凸輪和機電限位開關連續(xù)。
標稱工作扭矩:35至240 nm。工作
時間(0° - 90°)。
服務:s3 ed 50%符合cei 60034
標準。符合標準:低壓指令2014/35 / eu; 電磁兼容指令2014/30 / ec。
防護等級:符合en60529的ip67。
工作環(huán)境溫度:-25°+ 60°c。
儲存極限溫度:-40°+ 90°c
電機內(nèi)部恒溫保護。
電機繞組采用f級絕緣(155°)。
轉(zhuǎn)子支撐在滾珠軸承上。
用于手動緊急操作的攻擊(包括六角扳手)
帶有刻度上部區(qū)域的可視外部交通燈指示器
作為標準的抗冷凝性。
通過ip67連接器進行電氣連接,可根據(jù)要求提供預接線電纜。
2個spdt機電限位開關,用于輔助指示,在整個行程中可調(diào)節(jié)凸輪。
運行期間的大噪音水平<70 db(a)。
電源電壓:230 vac 50/60 hz±10%單相; 115 vac 50/60 hz±10%單相; 24 v ac / dc±10%; 24 v dc±5%。
意大利omal電動執(zhí)行器的抗偏離能力是很好的,輸出的推力或力矩基本上是恒定的,可以很好的克服介質(zhì)的不平衡力,達到對工藝參數(shù)的準確控制,所以控制精度比氣動執(zhí)行器要高。如果配用伺服放大器,可以很容易地實現(xiàn)正反作用的互換,也可以輕松設定斷信號閥位狀態(tài)(保持/全開/全關),而故障時,一定停留在原位,這是意大利omal電動執(zhí)行器所作不到,氣動執(zhí)行器必須借助于一套組合保護系統(tǒng)來實現(xiàn)保位。
后,我再為大家介紹一下使用意大利omal電動執(zhí)行器應注意的事項供大家參考,詳情如下:
在意大利omal電動執(zhí)行器通電前,必須進行外觀檢查和絕緣檢查,動力回路(弧電回路)及信號觸點對外殼的絕緣,用500v兆歐表測不得低于20mω:信號輸人、輸出回路及它們與動力回路之間的絕緣,除特殊要求外,不應低于l0mω合格后方可通電。在通電后,應檢查變壓器、電機及電子電路部分元件等是否過熱,轉(zhuǎn)動部件是否有雜音,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象應立即切斷電源,查明原因。未查明原因前,不要輕易焊下元件。更換電子元件時,應防止溫度過高,損壞元件。更換場效應管和集成電路時一定要把電烙鐵妥獸接地,或脫離電源利用余熱進行焊接。拆卸零部件、元器件或焊接導線時,應做好標記,對應記號。應盡公避免被檢設備的輸出回路開路,避免被檢設備在有輸人信號時停電。檢修后的設備必須進行校驗。意大利omal電動執(zhí)行器對干電動機要檢查線圈對外殼及線圈之間的絕緣電阻,測皿線圈直流電組,清洗軸承并加潤滑油,檢查轉(zhuǎn)子、定子線圈及制動裝;對于減速器要解體清洗各部件,檢查行星齒輪部分的情況,檢查斜齒輪部分的情況,檢查渦輪渦桿或絲桿螺母的嚙合情況,后進行裝配、調(diào)整并加*鏗基潤滑脂。對于位置傳感器部分要進行外觀檢查,檢查電位器與行程控制機構的同軸連接情況,檢查電位器的基本情況,檢查電位器及放大板之間的連接情況。
希望以上的意大利omal電動執(zhí)行器資料可以幫助到大家,如有不同意見,請電聯(lián)我們。
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