的負荷測量方式共三種：
1. 負荷傳感器（又叫荷重元）直接測力；
2. 油壓（或稱壓力傳感器、壓強傳感器、油壓傳感器）測量油壓；
3. 動擺測力計（測力油缸內的油壓測量，這個油壓和主油缸內的油壓*相同，測力油缸內的活塞通過不等臂杠桿和懸掛砣平衡，間接的用懸掛砣的質量顯示負荷，由于懸掛砣有大有小，所以每次試驗前必須預估試驗力的大小，放置合適的懸掛砣進行測力，這樣才能比較準確的測量試驗力。顯示方式通過度盤顯示。同時，試驗力量程分檔也就是懸掛砣質量大小的區分。
上海百若的微機控制電液伺服試驗機由微機控制zui大試驗力1％~100％的量程內 。生產的電液伺服試驗機采用輪輻式負荷傳感器測力，所以可以進行（1%~100%）f•s范圍內的負荷測量。
而市場上生產的價格比較低的試驗機通常采用壓力傳感器進行油缸內油壓的測量，通過油壓測量再轉換成負荷值的測量，采用這種方式測量負荷zui大的缺點油壓測量會將油缸和活塞之間的摩擦力一起測量出來，換句話說，就是實際測出來的試樣所受的拉力包含了油缸活塞之間的摩擦力。
以動擺測力計方式進行負荷測量的雖然市場上還有，但基本上處于可以收藏的狀態了，因測量前必須預估、測量數據比較粗燥，屬于90年代以前市場的主流測量方式，目前基本淘汰。

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